Så kan vi förebygga solkurvor
En noggrann planering och kartläggning av förutsättningarna, innan ett eventuellt arbete startas, gör att vi har chans att vidta rätt åtgärder för att minimera risken för en oönskad sidoförskjutning av spåret.
Exempel på arbeten som är riskfyllda är kanalisationsarbeten, spår- och växelriktning, slipersbyten samt andra ingrepp i spår eller spårområde som medför nedsättningar av spårstabiliteten till exempel urgrävning, schakt, rörtryckning och kabelplöjning.
Extra försiktighet bör vidtas när rälen utsätts för stor temperaturdifferens över dygnet med hög värme på dagen och låg temperatur på natten. Utökad kontroll bör också ske av de riskställen som identifierats genom tidigare års solkurverapporter. Exempel på riskställen är:
- Ställen där stabilitetspåverkande arbeten är genomförda.
- Fasta punkter vid spårväxlar och broar etcetera.
- Sträckor med blandat spårmaterial, till exempel olika typer av slipers.
- Sträckor/punkter där vi av erfarenhet vet att problem kan uppkomma.
Som ett exempel på det sistnämnda framgår att Heybackspår har varit överrepresenterade i statistiken gällande solkurveutslag.
Rapportering av solkurvor
Om en misstänkt eller konstaterad solkurva trots allt inträffar ska rapportering ske enligt rutin BVR 1586.12. Rapportering sker i solkurverapporten (BVMall 1586.121).
Informationen återfinns som PM om du klickar på länken nedan.
Inför värmen - ökad risk för solkurvor, 2011-04-15 (pdf-fil, 234 kB, öppnas i nytt fönster)