Vegetationsbekämpning

Körplaner 2010. Fotograf: Inger Söderlund

Trafikverket bekämpar växtlighet på banvallar och bangårdar för att upprätthålla säkerheten för resenärer och personal. På de här sidorna kan du ta del av kartor och körplaner för vegetationsbekämpningen i sommar.

Trafikverket samråder alltid med kommunernas miljökontor för att säkerställa att känsliga områden inte besprutas, till exempel skyddsområden för vattentäkter, sjöar och vattendrag.

Kartor för vegetationsbekämpning

Om du på något vis är berörd av Trafikverkets vegetationsbekämpning kan du ta hjälp av våra kartor för att orientera dig i järnvägsnätet. Du hittar kartor på de platser som ska besprutas under rubriken "Kartor" i vänstermenyn.

Kartorna är till största del tagna från eniro.se men även Trafikverkets egen karttjänst GISELA har använts. För att visa var vi tänker bespruta är besprutningsområdet rödmarkerat på kartorna.

Restriktioner, skyddsavstånd och väder

Trafikverket följer skyddsavstånden och andra krav i Naturvårdsverkets allmänna råd 97:3.

Vi kommer att använda en maximal dos på 5 l/ha. Bekämpningen sker inom spårområdet som enligt lag inte får beträdas av allmänheten. Ingen bekämpning sker vid järnvägsövergångar eller andra platser där allmänheten passerar järnvägen. Besprutning sker inte heller vid regn, risk för regn eller vid vindstyrkor över 5 m/s.

Körplaner

Trafikverket använder sig i år av två olika metoder: ryggsprutor och fyrhjuling.  Detta år använder vi oss av två entreprenörer för besprutningen. Därför finns två körplaner. Där fyrhjulingen anges som metod kan ryggsprutor också komma att användas.

Entreprenörer

Trafikverket anlitar två entreprenörer för årets besprutning – UteTjänst och Infranord. Dessa har kunskapsbevis från Länsstyrelsen på all personal som utför besprutningen. De redovisar även försäkringsbevis och certifikat från jordbruksverket där det krävs på sprututrustningen.

Är du berörd av besprutningen kan du finna entreprenörens dokumentation i till höger på sidan.

Senast uppdaterad/granskad 2012-02-14 Skriv ut