Miljöbedömningsmetoden

Metoden

Metodbeskrivningen förklarar hur en planupprättare för en nationell eller regional transportplan bör arbeta för att integrera planarbetet för långsiktiga transportplaner med en miljöbedömning för plan eller program enligt 6 kapitlet i miljöbalken.

Metoden tillämpas på övergripande transportplaner och ska inte förväxlas med miljökonsekvensbeskrivningar och miljökonsekvensbedömningar av verksamheter och åtgärder. Du hittar metodbeskrivningen i högerkolumnen.

Förslag till bedömningsgrunder för miljöaspekter

De förslag till bedömningsgrunder Trafikverket arbetar med (se högerkolumnen) ska vara ett stöd för att bedöma betydande miljöpåverkan vid framtagandet av långsiktiga transportplaner.

Bedömningsgrunderna ska bearbetas löpande och ge en tolkning av vad som kan avses med de miljöaspekter som räknas upp i miljöbalken och miljöaspekternas inbördes förhållande. Miljöbalken eller det bakomliggande EU-direktivet preciserar nämligen inte innebörden i miljöaspekterna. Bedömningsgrunderna ska också identifiera relevanta miljökvalitetsmål och andra miljöhänsyn och vara till hjälp vid målanalys.

Allmänna utgångspunkter är en inledande vägledning som läsaren rekommenderas läsa före bedömningsgrunderna.

Förslag till bedömningsgrunder för 12 av de 14 miljöaspekter miljöbalken räknar upp har tagits fram. Två av Trafikverkets förslag till bedömningsgrunder omfattar för tillfället tre miljöaspekter vardera. Bilden nedan visar vilka miljöaspekterna i 6 kapitlet 12 § punkt 6 i miljöbalken är.

Klicka på bilden för att se den i större format.