Syftet med TRAST är att vägleda planerare och beslutsfattare i arbetet med stadens trafikfrågor, kanske i form av en trafikstrategi som är anpassad efter den egna stadens förhållanden.

TRAST består av två delar. Den ena delen är avsedd att vara en hjälp i kommunens processinriktade arbete med trafikfrågorna. Den andra delen innehåller faktaunderlag för arbetet med trafikstrategin, trafikplaner och åtgärdsprogram.

Trafikstrategi

Trafikstrategi är ett planeringsdokument som beskriver hur trafiksystemet i tätorten bör utformas för att stödja samhällsutvecklingen i riktning mot kommunens uppsatta mål. I trafikstrategin hanteras avvägningen mellan konkurrerande intressen och avvägningen mellan trafikslagen.

Det finns ett stort intresse hos kommunerna att främja en attraktiv och hållbar stadsutveckling. En attraktiv stad skapas emellertid inte enbart genom tekniska stadsbyggnadsåtgärder. Det handlar om en samhällsplanering där många parter och intressen ges möjlighet att samverka i planeringsprocessens olika skeden.

I mindre tätorter är det naturligt att sammanföra trafikstrategi, trafikplaner och åtgärdsprogram till ett integrerat planeringsdokument. Det arbetssätt som föreslås förutsätter samverkan mellan olika yrkesgrupper inom planeringen. Det är viktigt att tydliggöra hur tätortens utveckling kan främjas genom en väl avvägd hantering av trafikfrågorna samt att sambandet lyfts fram mellan markanvändning, bebyggelse, trafik och människors val av transportsätt.

I TRAST redovisas hur man kan göra avvägningar mellan egenskaper som stadens karaktär, tillgänglighet, trygghet, trafiksäkerhet och miljöpåverkan. Egenskaperna kan främja eller motverka varandra, de kan också konkurrera om tillgängliga resurser. Därför måste varje kommun göra egna prioriteringar och anpassa insatserna efter sina behov och resurser.