Rekommendationerna innehåller kriterier och krav på kvalitet för att uppfylla en lägsta nivå på tillgänglighet. Dessa sammanfattas i dokumentet Användbar kollektivtrafik för funktionshindrade.
Användbar kollektivtrafik för funktionshindrade, publikationswebbutiken (öppnas i nytt fönster)

Säkerhet vid busshållsplatser

När det sker olyckor vid eller i anslutning till busshållplatser är det ofta barn som drabbas.  Vägverket har tagit fram en modell för bedömning av risk och otrygghet vid hållplatser på landsbygd.  Modellen beaktar olycksrisk och otrygghet för alla typer av bussresenärer vid samt till och från busshållplats.

För att minska riskerna har vi gjort försök med 30 km/tim för fordon som passerar eller möter en buss vid en hållplats. I den hastigheten har den som blir påkörd god chans att överleva, medan bara två av tio överlever en påkörning i 50 km/tim. Trafikverket föreslår en ny regel om 30 km/tim för fordon som passerar en buss vid en hållplats. Regeln ska gälla när bussen är utmärkt med en 30-skylt på vägar där hastighetsbegränsningen är 70 km/tim eller lägre.
Försöken har visat att medelhastigheten sänks betydligt för fordon som möter eller passerar en buss vid en hållplats. Resultaten visar även att de flesta trafikanterna tycker att det är rimligt att hålla 30 km/tim.
Försök med 30 km/h vid hållplats (publikationswebbutiken, öppnas i nytt fönster)