Klimatsmarta val av tunga fordon

Lastbil på väg

Är du på väg att köpa en ny lastbil? Eller kanske en buss? Här finns råd och rekommendationer för att du ska kunna göra ett så klimatsmart val som möjligt av ditt nya tunga fordon.

Idag finns ingen gemensam metod för att redovisa bränsleförbrukning och utsläpp för tunga fordon, men utveckling pågår. Tills en metod är på plats kan du få hjälp av dessa allmänna rekommendationer vid köp av tunga fordon.

Dokumenten handlar om frågor som är viktiga för tunga fordons klimatpåverkan – främst lastbilars men även bussars. Materialet är framtaget av AVL i samverkan med Trafikverket.

Koldioxidutsläppen från tunga lastbilstransporter ökar. Även om de tunga fordonen har blivit effektivare, finns det mycket kvar att göra för att minska bränsleförbrukning och utsläpp. Den tunga fordonsflottan skulle kunna bli 30–35 procent effektivare.

Faktamaterialet är uppdelat i 12 dokument. Alla dokument öppnas i nytt fönster.

1. Minskad dieselförbrukning är bra för miljön. Det finns en mängd sätt att minska bränsleförbrukningen hos tunga fordon.
Fordonens energianvändning (pdf-fil, 14 kB)

2. Det gäller att välja fordon som har rätt vikt och motorstorlek för den uppgift fordonet har. Det kan skilja så mycket som 10–15 procent i bränsleförbrukningen mellan likvärdiga lastbilar av olika märken.
Fordons vikt, last och motor (pdf-fil, 27 kB)

3. Det är ganska komplicerat att ta fram värden som gör det möjligt att jämföra utsläppen hos olika tunga fordon.
Lastspecifika värden [g/kWh], distansspecifika värden [g/km], och ”viktspecifika” värden [g/tonkm] (pdf-fil, 14 kB)

4. Det är viktigt att skilja på begreppen bränsleförbrukning och bränsleeffektivitet.
Bränsleförbrukning vs bränsleffektivitet (pdf-fil, 13 kB)

Sparsam körning

I en bransch där bränslet är en tung kostnadspost kan en minskning av bränsleåtgången med 10 procent öka lönsamheten. Det målet är fullt möjligt att nå om förarna motiveras att köra sparsamt.
Sparsam körning

Mot ett klimatsmart Sverige

Mer bränsleeffektiva fordon, nya bränslen och en satsning på ett mer transporteffektivt samhälle. Det är tre vägar mot målet att få ned Sveriges utsläpp av växthusgaser.
Klimat

Senast uppdaterad/granskad 2012-04-19 Skriv ut