Kustom was a multi-year collaboration on traffic safety and the environment between Swedish Transport Administration and up to 48 municipalities in western Sweden from 2003 to 2011.
The final report can be downloaded by clicking the link on the right hand side of this page.

Samverkan har gett många efterfrågade resultat

Trafikverken hade tidigare en roll att driva utvecklingen av transportsystemet på ett strategiskt och offensivt sätt genom samverkan och samordning med berörda aktörer. Som en del av arbetet gjorde man överenskommelser med kommunerna för att samverka i viktiga frågor, klargöra mål, ansvar, åtaganden och följa upp resultaten. Arbetet inom Kustom har utgått från de transportpolitiska målen och har levererat många efterfrågade resultat.

Hastighet

Hastighet, som alla kommuner medverkat i genom projektet Smart Fart, har minskat hastigheterna bland de som kör i tjänsten och sparat koldioxid, samt lett till att kommunerna har ställt krav på egna och upphandlade transporter. Projektet beräknas ha sparat omkring 208 ton koldioxid.

Barns skolväg

Barns skolväg, som alla kommuner arbetat med, har lett till att många kommuner inventerat sina trafikmiljöer och gjort fysiska åtgärder så att fler barn kan ta sig fram på egen hand. Många av inventeringar har gjorts med hjälp av barnen som även i viss utsträckning fått vara delaktiga i resultatdelen och fått återkoppling.

I flera kommuner har man via skolan aktivt arbetat med utbildning och information till eleverna, föräldrarna, skolans personal och till förare av skolbussarna.

Fordon och bränsle

Många kommuner har gjort fordonsutredningar och åtgärder inom bränsleområdet. Flera kommuner har satsat på miljöbilar, arbetat med policy och utbildat sin personal i ecodriving.

Trafiknykterhet

Alla kommuner har arbetat inom SMADIT – Samverkan mot alkohol och droger i trafiken – med informationsinsatser riktade till sin egen personal. Många kommuner har tagit fram policy och installerat alkolås samt ställt krav på alkolås i upphandlingarna. Flera kommuner har också gjort informationsinsatser riktade till ungdomar inom satsningen Don’t Drink and Drive.

Arbetspendling

I flera kommuner har man samarbetat med folkhälsosidan om satsningar i kommunen för att alltfler ska gå och cykla. Samåkning och distansmöten är andra exempel på insatser.

Logistik och ruttplanering

Några kommuner har även arbetat med ruttplanering för hemtjänsten och avfallshanteringen.

Trafikbuller

De kommuner som arbetat med trafikbuller har gjort inventeringar och åtgärdsplaner samt haft informationsmöten.

Andra resultat är att samarbetet har ökat i frågor om trafiksäkerhet och miljö mellan de medverkande kommunerna, men också med andra närliggande kommuner.

Värdefullt att arbeta med trafiksäkerhet och miljö

Kommunerna har uppskattat att de fått kunskapsstöd och resursstöd för att arbeta med trafikfrågorna, vilket har lett till ökad kunskap och insikt om trafiksäkerhet och klimatpåverkan och till konkreta åtgärder. Flera kommuner har upptäckt värdet av att arbeta med frågorna och inrättat nya tjänster inom trafikområdet Hållbara resor och transporter.

Framöver kommer Trafikverkets samarbeten med kommunerna alltmer fokuseras på tidiga skeden och samhällsplanering utifrån regionala och nationella planer. I det arbetet kommer trafiksäkerhet och miljö att finnas med.