"Det känns stort att starta upp någonting nytt för Sverige och hela Europa."

– Jag arbetar med att utveckla ett system som kommer göra det möjligt att köra gränsöverskridande tågtrafik, säger Trafikverkets Susanna Ström som i grunden är elektronikingenjör.

På uppdrag av regeringen ska dagens signalsystem utvecklas. I dag finns optiska signaler längs spårbanan, som ger instruktioner till tågförarna om hur de ska köra.

– Dagens system påminner om ett trafikljussystem. Lite förenklat är det lampor som har olika betydelse så att förarna vet om de ska köra snabbt eller långsamt, berättar Susanna Ström.

Det nya systemet är indelat i tre nivåer, där den första påminner mycket om dagens system. I nivå två och tre använder man sig istället för signaler av GSMR-meddelanden som via en dator blir information direkt till föraren. Tanken är att all tågtrafik i Europa ska kunna använda sig av detta system och att det ska bli smidigare att resa eller transportera gods över gränserna.

– Med det här systemet kommer man kunna frakta gods direkt från Tyskland upp till Luleå. Eller ta tåget från Göteborg till Spanien, säger Susanna Ström.

Eftersom det nya systemet är datoriserat kommer det vara mycket billigare att underhålla. Många av de lampor och signaler som i dag måste driftas och underhållas kommer inte längre att behövas med det nya systemet.

Susanna Ström arbetar med att utveckla systemets tredje nivå tillsammans med två personer; en från Danmark och en från Österrike. Oftast sköter Susanna arbetet via telefon och mejl från Sverige, men ett par gånger om året träffas gruppen. Vid flera tillfällen har de även mött europeiska järnvägsförvaltare och representanter för industrin. Detta för att presentera projektet och ta emot synpunkter och industrins krav på systemet.

Redan i oktober kommer systemet sättas i drift om allt går som det ska. Just nu testas det på Västerdalsbanan. En 134 km lång sträcka mellan Repbäcken och Malung är utsedd till pilotbana och hittills har testerna – som främst sker nattetid – gått mycket bra.

Vad är bäst med ditt jobb?
– Att det är så fritt och omväxlande. Jag gör allt från att vara teknisk koordinator till att vara nere och titta på funktioner på skruv och mutternivå. Dessutom är det utvecklande att göra något som ingen annan har gjort tidigare. Det känns stort att starta upp någonting nytt för Sverige och hela Europa.