Flera studier visar att dubbdäcken river loss många gånger fler partiklar än dubbfria vinterdäck. Dubbdäck i kombination med höga farter förvärrar problemen ytterligare.

I en stor stad som Stockholm skulle en halvering av dubbdäcksanvändningen minska mängden skadliga partiklar med 20–25 procent. Där har du inte heller någon större nytta av dubbdäck, eftersom vägarna sällan är isiga på det sättet att dubbdäck ger några fördelar.

Att hålla hastighetsgränserna är också ett sätt att bidra till mindre utsläpp av partiklar. En sänkning av hastigheten från 70 till 50 kilometer i timmen kan sänka mängden partiklar som frigörs med 40 procent. Med lägre hastighet minskar både produktionen av partiklar och uppvirvlingen.

Läs mer om vinterdäck och hur de fungerar på olika vinterväglag i vinterdäcksguiden.
Vinterdäcksguide