Det finns redan en arbetsplan från 1997 som gäller en ombyggnad av väg 76 på delen Furuviksvägen (väg 533) och Tröskenvägen. Delen Furuviksvägen – Dannemansvägen är färdigbyggd. Eftersom ombyggnaden av Ostkustbanan tidigare var lagd på is, utfördes aldrig ombyggnaden av den återstående delen av väg 76, fram till Tröskenvägen. Denna förstudie omfattar den sträckan på 1,2 kilometer.

Dagens brister och problem

Centrala Furuvik har i dag en bristande trafiksäkerhet, framförallt för oskyddade trafikanter. Dessa befinner sig tillsammans med övrig trafik på väg 76 och vid flera ställen måste vägen och Ostkustbanan korsas i plan. Även trafikmängden på väg 76 förväntas öka.

Förslag till förbättringar

Syftet med vägprojektet är att skapa en säker vägsträcka och underlätta passager för gång- och cykeltrafik.

Dessa förbättringar planeras:

• Ombyggnad av väg 76 (Södra Kungsvägen) från busshållplatsen öster om bron över Dannemansvägen till Tröskenvägen som leder till Harnäsbadet.
• Gång- och cykelväg parallellt med Ostkustbanan på norra sidan.
• Indragning av del av väg 530 (Ytterharnäsvägen) från allmänt vägunderhåll.
• Flytt av busshållplatslägen vid Tröskenvägen samt ny gång- och cykelport under riksväg 76 med anslutning till Tröskenvägen.