Med ett nytt anslutningsspår och elektrifiering av det befintliga hamnspåret kommer varje enkelresa till och från hamnen att reduceras med cirka 30-45 minuter vilket innebär en stor kostnadseffektivisering för hamnens godskunder.

Projektet innefattar nybyggnation av en elektrifierad direktanslutning till Gävle Hamn med cirka två kilometer järnväg över Näringens industriområde. Det innebär även elektrifiering av befintligt hamnspår (Fredrikskansbanan) från Gävle godsbangård till nya bangården vid Gävle Hamn, inklusive bangårdsspår.

Alla godståg kommer att kunna köra direkt till och från hamnen oberoende var de kommer ifrån. Tidigare växlingsproblematik och byte från el- till diesellok på godsbangården behövs inte.

Den nya anslutningen till Gävle Hamn ska enligt förstudien kapacitetsmässigt klara 16 tåg per dygn till och från syd/väst och cirka 8 tåg per dygn till och från norr. (Avser Gävle hamns prognos för 2015).

Projektet sker i samarbete med: 
Gävle kommun och Region Gävleborg