Väg 687, förstärkning och breddning av vägen mellan Sofieslätt och Rydöbruk

Bro på väg 687 vid Rydöbruk.

Trafikverket tar fram en arbetsplan för väg 687 mellan Sofieslätt och Rydöbruk i Hylte kommun. Syftet är att öka framkomligheten och trafiksäkerheten på vägen genom breddning och förstärkningsåtgärder.

Väg 687 ligger i Hylte kommun och går från väg 26 vidare österut mot länsgränsen. Den aktuella sträckan är cirka 6,8 km lång och går mellan Rydöbruk och Sofieslätt. Vägens bredd varierar mellan 4 och 5,5 meter. Den skyltade hastigheten är 70km/tim.

Vägen ingår i ett vägnät som främst används som lokal transportväg för boende men man önskar att vägen också ska fungera som transportled för näringslivet, för framförallt timmertransporter. På den aktuella sträckan är bärigheten lågt klassad med bärighetsklass 2 (BK 2) varför tunga transporter i dagsläget inte får köra här.

Strax öster om Rydöbruk går vägen på broar dels över Nissan dels över en kraftkanal i anslutning till bostadsområdet Fors. De båda broarnas konstruktion är nära uttjänt och håller inte för nya ökade krav på bärighet.

Föreslagna åtgärder

Sträckan föreslås förstärkas så att vägens bärighet höjs till bärighetsklass 1 (BK 1) och breddas till 5,5 meter belagd väg utmed hela sträckan. Som ett led i detta vill Trafikverket även höja bärigheten på de aktuella broarna till bärighetsklass 1. Båda broarna föreslås att rivas, och då byggs helt nya broar i samma läge.   

Förslaget är att bredda vägen enkelsidigt. Vilken sida som breddas beror på omgivningens förutsättningar. I den mån det går undviks intrång i trädgårdsmark, stenmurar och intressant vegetation.

Kostnad

Anläggningskostnaden för projektet väntas uppgå till 40 miljoner kronor.

Tidplan

Arbetsplan och bygghandling har tagits fram 2011. Arbetsplanen har inte vunnit laga kraft än på grund utav överklagan. Planerad byggstart 2012. Byggnationen planeras pågå i 1 - 1,5 år.   

Korta fakta

Vad: Vägsträcka på 7 kilometer som planeras att förstärkas samt två broar som rivs och byggs nya för att bärigheten ska öka från BK2 till BK1.
Varför: Transportkvalitéten på väg 687 ska höjas och förbättras.
Nuläge: Bygghandling.

 

Läs mer om planeringsprocessen

Senast uppdaterad/granskad 2012-02-13 Skriv ut