Kollektivtrafiknät med olika trafikslag
Tillsammans med andra trafikaktörer har Trafikverket definierat ett prioriterat nät för kollektivtrafiken som utgörs av järnvägstationer, busshållplatser, flygplatser, båtbryggor och färjeterminaler. Det är det prioriterade nätet som i första hand ska anpassas.
Hur blir stationen mer tillgänglig?
När våra stationer blir mer tillgängliga har fler resenärer möjlighet att välja tåget – det mest miljövänliga transportmedlet. Det här är exempel på vad vi kan göra på en station för att den ska bli mer tillgänglig:
- ledstråk till och från samt på plattformarna
- tydligt uppmärkt skyddszon på plattformar
- lämplig lutning på ramper
- bättre belysning, både allmän och på skyltar
- taktil områdeskarta och taktila spårnummerskyltar
- nya bänkar, soffor och lutningsbrädor
- nya vind- och väderskydd
- komplettering av ledstänger
- kompletterande markering av trappor
- kontrastmarkeringar på glaspartier, utskjutande ytor och föremål
- anpassade knappsatser i hissar
På de stationer som tillgänglighetsanpassas sätts en taktil områdeskarta upp. Taktil innebär att man kan läsa informationen med hjälp av sina händer.
Ofta finns det flera ägare till olika delar av stationsmiljön. Trafikverket råder bara över vissa delar och projketet åtgärder huvudsakligen plattformar (skyddszoner, bänkar, stråk, taktila kartor) och plattformsförbindelser.