Sträckan har i Trafikverkets analyser pekats ut som en av de mest olycksdrabbade vägsträckorna under det senaste decenniet. E4 går rakt genom byn och delar den i en östlig och en västlig del.

Påfartsramperna som angränsar mot östra sidan av E4, ger det största intrånget på omgivande miljö.

Ny bro, bullervall och nya väganslutningar

• Gångbanor och separerade gång- och cykelvägar både i bebyggelsen och längs E4, som förbättrar säkerheten för de oskyddade trafikanterna.
• Bron i trafikplatsen blir en tvåspannsbro med fri höjd på 4,7 meter.
• I ramperna för norr och södergående trafik till E4 föreslås två busshållplatser för lokaltrafiken.
• Norr om trafikplatsen och väg 575, mot bebyggelsen på västra sidan av E4, byggs en bullervall för att minska påverkan av trafikbuller.
• Nya väganslutningar till E4 byggs och de omfattar väg 563 mot Arnemark, väg 579 mot Antnäs, väg 575 mot Rosvik och bro över E4 samt väg 961 mot östra Ersnäs.

Bakgrund

Ersnäs är ett av Norrbottens viktigaste och mest bevarandevärda odlingslandskap. I den bördiga Aledalen har det bedrivits jordbruk i många hundra år, och de många ladorna i landskapet påminner om forna tiders höstslåtter.