Målet med en gång- och cykelväg i Skaulo är att öka trafiksäkerheten och tillgängligheten för oskyddade trafikanter. Arbetet har resulterat i en förstudie som i sin tur ska vara ett underlag för arbetsplan och miljökonsekvensbeskrivning (MKB).

Tre alternativ finns

Tre alternativ har tagits fram för gång- och cykelväg mellan kyrkogården och ICA i Skaulo.  Samtliga alternativ innebär en möjlighet att anlägga en entré eller port till byn i höjd med fotbollsplanen. Detta skulle innebära en trafiksäkare situation för samtliga trafikanter i Skaulo.

Alternativ 1

Ett alternativ innebär att gång- och cykelvägen utformas på östra sidan om väg E10. Då det finns fler hushåll på den östra sidan av väg E10 innebär det östra alternativet att fler invånare har trafiksäkrare tillgång till gång- och cykelvägen som placeras på samma sida. Även målpunkterna ICA och kyrkogården finns på vägens östra sida. Totalkostnaden för föreslagna vägåtgärder bedöms i detta skede för alternativ 1 till mellan cirka 7,0 och 7,8 miljoner kronor. 

Alternativ 2

Alternativ två innebär en gång- och cykelväg på västra sidan om väg E10. Då gång- och cykelvägen anläggs på vägens västra sida är den placerad på samma sida som målpunkterna gästgiveri och fotbolls­plan. Det finns även något fler utfarter på denna sida av vägen. Ett problem är att väg E10 måste korsas vid kyrkogården. Totalkostnaden för föreslagna vägåtgärder bedöms i detta skede för alternativ 2 till mellan cirka 6,6 och 7,2 miljoner kronor.

Alternativ 3

Det tredje alternativet innebär en kombination på både vänster och höger sida. Vid kombinationsalternativet skapas god tillgänglighet till gång- och cykelvägen från östra sidan i byn. Dock måste vägen korsas för att nå gång- och cykelvägen på västra sidan samt kyrkogården på östra sidan om väg E10. Totalkostnaden för föreslagna vägåtgärder bedöms i detta skede för alternativ 3 till mellan cirka 7,0 och 7,8 miljoner kronor.

De föreslagna åtgärderna bedöms ha bety­delse för natur- och kulturmiljö, särskilt med avseende på det korsande vattendraget Sou­tukoski som tillhör Natura 2000 område och de artrika vägkanter som finns längs vägen. Vidare bedöms åtgärderna ha liten påverkan på den rennäring som finns inom området som är av riksintresse.