För att bygga Hallandsåstunneln använder projekt Hallandsås en så kallad sköldad tunnelborrmaskin. Åsa, som tunnelborrmaskinen är döpt till, är specialanpassad för åsens varierande bergförhållanden och höga vattentryck. 

Åsa är en cirka 250 meter lång tunnelfabrik. Hon bygger tunnel dygnet runt, sju dagar i veckan. Till sin hjälp har hon 20 personer på varje skift.

Så här bygger och tätar vi tunneln:

	Steg 1: Sonderingsborrning Med jämna mellanrum sonderingsborrar vi framför Åsa för astt få kunskap om berg- och vattenförhållanden framför maskinen. Vid förväntade höga vattenflöden tätar vi berget framför maskinen med cementbruk som trycks in i borrhål från tunnelborrmaskinen.
	Steg 2: Borrning Åsa arbetar sig framåt genom att det roterande, kutterförsedda borrhuvudet spräcker loss berget framför sig. Med hjälp av domkrafter tar Åsa spjärn mot betongröret bakom sig.
	Steg 3 Tätning med lining Åsa bygger ett vattentätt betongrör efter sig. Röret består av segment som fogas samman. Metoden kallas lining. Utrymmet mellan betongröret och berget fyller vi med ärtsingel och cementbruk för att få en stabil tunnel.

Omfattande logistik

För att tunnelborrmaskinen ska kunna arbeta krävs en omfattande logistik. Bergmassor tas om hand, grundvatten renas, material transporteras in och ut ur tunneln och de flera kilometer långa transportbanden förlängs med jämna mellanrum. Reparationer och underhåll på all utrustning sker kontinuerligt.