Mellanpåslaget

Antal byggda ringar i det västra tunnelröret är 1144, motsvarande 2517 meter.

Sedan genombrottet vid mellanpåslaget gör tunnelborrmaskinen Åsa ett stopp för renoverings- och underhållsarbeten. Borrningen beräknas återupptas i mitten av maj.

Norra arbetsplatsen, Båstad

Frysningen i Möllebackzonen är påbörjad. Frysningen kommer att underlätta tunnelborrningen genom den geologiskt komplicerade Möllebackzonen. Frysborrningen görs i riktning norr till söder.

Frysningen sker i två steg. I ett första steg har 85 meter frysts ner. I det frysta området pågår arbetet med att spränga ut en mindre tunnel, en så kallad pilottunnel. I slutet av pilottunneln placeras sedan utrustning för frysborrning av resterande 115 meter.

Läs mer om frysningen här

Förberedelser har påbörjats inför liningarbeten i de bergtunneldelar som färdigställdes under 1990-talet. Förberedelserna innefattar vissa sprängningsarbeten för att vidga bergtunnlarna, så kallad strossning. Strossningsarbetena förväntas pågå tills sommaren.

Tvärtunnlar

Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod elva av 19 tvärtunnlar att bygga. Numreringen av tvärtunnlarna sker med början från norr.

I tvärtunnel 5 och 6 är kammare uttagna i det västra tunnelröret. Utifrån dessa kammare kommer injektering att göras etappvis 150-250 meter i båda riktningar längs med tunnelröret. Därmed kommer Åsas framdrift genom dessa områden underlättas.

Förbehandling utifrån tvärtunnel 6 pågår.

Injektering av tvärtunnel 15 har påbörjats.

Läs mer om tvärtunnelarbetena här

Södra arbetsplatsen, Förslöv

Platsgjuten lining görs i det sydöstra tunnelröret i anslutning till ring 1 och 126 meter söderut. Liningen består av två skal med ett mellanliggande membran. Bottendelen för det yttre skalet är gjord. Ovandelen för det yttre skalet pågår.