Vad händer nu?

Förstudien är nu klar. De föreslagna åtgärderna är av den karaktären att det inte behöver upprättas järnvägsplan. Detta är baserat på att påverkan på miljön ändras obetydligt och att ingen ny mark behöver införskaffas. Det som främst återstår i projektet är nu att upprätta bygghandlingar och sedan bygga stationen.

Under hösten år 2013 bör de första regionaltågen kunna stanna på Bjärnums nya station. 

Så bygger vi stationen

Den lösning som är aktuell innebär att det återigen blir perronger vid det f.d. stationshuset i Bjärnum. De senaste resenärerna steg på tåget i Bärnum 1982.

För att öka kapaciteten på spåret, så att det blir mindre risk för förseningar, kommer det att byggas ett mötesspår i det gamla stationsområde, där det tidigare funnits flera spår.

Bakgrunden till projektet

Näringslivet och kommuner har tillsammans med Trafikverket, Region Skåne, Regionförbundet södra Småland och Skånetrafiken utrett möjligheten att förstärka den regionala tågtrafiken i området.

Den 25 januari 2010 skrev parterna på ett genomförandeavtal. Regeringen beslöt i mars 2010 att satsningen på regionaltåg i regionen ska ingå i den nationella planen för infrastruktursatsningar under perioden 2010-2021.

Det snabba genomförandet har möjliggjorts tack vare medfinansiering från alla samarbetsparter. De kommuner som är med och medfinansierar är Hässleholm, Höör, Kristianstad och Osby i Skåne samt Alvesta, Markaryd, Växjö och Älmhult i Småland.