Vad händer nu?

Trafikverket kommer under våren 2012 arbeta parallellt med att ta fram en järnvägsplan och en bygghandling. Vi planerar att ställa ut järnvägsplanen under våren 2012. Innan utställelse behöver vi göra mätning av några hus på grund av höga vibrationer. Värdena från mätningarna avgör om vibrationsdämpande åtgärder ska göras. I september planerar vi att ha järnvägsplanen fastställd, om inga överklagande inkommit inom tre veckor till regeringen. Järnvägsplanen kommer då vinna ”Laga kraft” och vi kan börja bygga. 

Byggnation är planerad 2013. Senast 2014 går det Pågatåg i Önnestad.

Så blir den nya stationen

Den lösning som är aktuell innebär att det återigen blir perronger vid det tidigare stationsområdet i Önnestad. De senaste resenärerna steg på tåget i Önnestad 1984. För att öka kapaciteten på spåret, så att det blir mindre risk för förseningar, kommer det att byggas ett nytt mötesspår för de stannande pågatågen. Det befintliga långa mötesspåret väster om Önnestad bibehålles oförändrat. För en säker passage under järnvägen vid perrongerna byggs en gång- och cykeltunnel.

Bakgrunden till projektet

Näringslivet och kommuner har tillsammans med Trafikverket, Region Skåne, Regionförbundet södra Småland och Skånetrafiken utrett möjligheten att förstärka den regionala tågtrafiken i området.

Den 25 januari 2010 skrev parterna på ett genomförandeavtal. Regeringen beslutade i mars 2010 att satsningen på regionaltåg i regionen ska ingå i den nationella planen för infrastruktursatsningar under perioden 2010–2021.