Osynliga spår

Det är bra för Stockholms stadsmiljö att Citybanans spår till största delen går i en tunnel under jord och inte ovan.

Station Odenplan
Skiss. Stationsentrén på Odenplan

De nya stationernas entréer är det som kommer att synas mest, förutom den nya järnvägsbron mellan Årsta och Älvsjö.

Stockholms stadsbild och kulturmiljöer påverkas alltså inte i någon större utsträckning. Och eftertraktad innerstadsmark kan användas till annat.

Senast uppdaterad/granskad 2010-03-19 Skriv ut