Arbeten i en arbetstunnel Vattugaraget

Bergmassor motsvarande 30 Hötorgsskrapor, eller fyra miljoner ton, kommer vi att ta ut när vi gör Citybanans pendeltågstunnel, stationer, arbetstunnlar, tillfartstunnlar och service- och räddningstunnel.

Allt utsprängt berg återanvänds. På så sätt hushåller vi med den resurs som berget är. Under ett år i Stockholmsregionen går det åt 10 miljoner ton bergskross till olika byggen.

Efter sprängning transporterar vi bergmassorna till bergkrossanläggningar i närheten. Där krossas och sorteras berget för att sedan användas i olika byggprojekt, däribland Citybanan. I bygget av Citybanan behövs nämligen bergkross till den makadam som järnvägsspåren ligger på.