Ett vanligt studiebesök börjar med en allmän presentation om Projekt Citybanan som oftast hålls av Rasmus Sandsten, informatör, eller Eva Rådmark Herrder, informationschef. Därefter visas den senaste kvartalsfilmen och slutligen får besökarna en guidad tur till något av arbetsområdena, till exempel det som ligger mellan Riddarholmen och Söder Mälarstrand.
– Jag brukar ofta ta med mig besökarna till Riddarholmen. Därifrån har man en väldigt bra överblick över det pågående byggandet av sänktunneln i Söderström. Just den delen av Citybanan är dessutom ganska spektakulär med de tre stora tunnelelementen som ska sammanfogas, säger Rasmus Sandsten.
Specialintressen styr
Ibland ges även en mer specifik presentation, till exempel inom miljö- eller fastighetsområdet, beroende på besökarnas intresse och kompetens. Sammanlagt brukar besöken ta omkring en och en halv timme.
Den vanligast förekommande gruppen av besökare är pensionärsföreningar. Några andra frekventa grupper är entreprenörer från byggföretag, tjänstemän från andra myndigheter, politiker och studenter från yrkeshögskolor med teknisk inriktning.
Norska Jernbaneverket besökte projektet i våras.
– Antalet utländska besökare ökar mer och mer i takt med att uppmärksamheten kring Citybanan växer. För några månader sedan hade vi till exempel representanter från Asiens samtliga järnvägsministerier på besök, berättar Rasmus Sandsten.
Håller tidplanen?
Vilka frågor besökarna ställer beror mycket på typen av grupp, men generellt frågar många om projektets budget och tidplan – kommer de att hållas? Det roligaste med att ha hand om studiebesöken tycker Rasmus Sandsten är det positiva gensvar som han får från besökarna:
– Många blir imponerade av det stora och komplicerade projekt som Citybanan faktiskt är. Besökarna kan sedan föra informationen vidare till andra och de är därför en effektiv del av vår kommunikation.
Det mest utmanande är enligt Rasmus Sandsten att hålla i studiebesök för utländska besökare eftersom många fackuttryck kan vara svåra att förklara på engelska. Det kan också vara en utmaning att samordna de medverkande entreprenörerna vid tunnelbesök med tanke på alla säkerhets- och produktionstekniska frågor som man då måste ta hänsyn till. På grund av det får den stora majoriteten av grupper inte gå ner i tunnlarna.
Informationsbussen klar
Studiebesökens fokus förändras något beroende på vad som händer i projektet. Längre fram kommer till exempel järnvägsbron mellan Årsta och Älvsjö att hamna mer i blickfånget. Rasmus Sandsten berättar också att Projekt Citybanans nyligen färdigställda informationsbuss kommer att börja användas i höst:
– Informationsbussen fyller en viktig funktion eftersom vi nu kan ta oss ut till personer som inte har möjlighet att komma till oss på besök. Vi kommer på så vis att kunna nå ut till nya grupper, bland annat i de medfinansierande kommunerna i Mälardalen. Det kommer att bli många spännande studiebesök framöver!