Våra arbeten i området
I Årsta bygger vi en ny enkelspårig järnvägsbro som ska användas av den norrgående fjärr-, regional-, och godstågstrafiken. Den behövs för att vi ska kunna leda om spåren så att alla pendeltåg kan gå på den västra Årstabron över Årstaviken och ner i Citybanans tunnel som mynnar vid station Stockholms södra. Alla fjärr-, regional-, och godståg ska gå på den östra Årstabron över Årstaviken. Den nya järnvägsbron blir cirka 1,4 kilometer lång och sträcker sig från området norr om Årstabergs station till den södra änden av Älvsjö godsbangård.
Övergripande tidplan
Vi bygger järnvägsbron med start sommaren 2011 och fram till mitten av 2014. Brobygget involverar spont- och schaktningsarbeten samt gjutningar av bropelare, spårportaler (revbensliknande brostöd som behövs där bron korsar befintliga spår) och brobana. Vi börjar i den södra änden av Älvsjö godsbangård och arbetar oss norrut mot Årstabergs station. Under de följande åren lägger vi spår och installerar trafiksystem på bron. Den nya järnvägsbron börjar användas 2017 då hela Citybanan sätts i drift.
Den närmaste tiden
Vi schaktar och bygger fundament för bropelarna i den södra änden av den blivande bron. I sommar börjar vi gjuta de första bropelarna på samma ställe. Vi fortsätter sedan att arbeta oss norrut med att schakta, bygga fundament och gjuta bropelare. I höst monterar vi också den gjutform som ska användas för att gjuta själva brobanan.