När Citybanan invigs 2017 ska alla Stockholms pendeltåg gå över Årstaviken på den västra Årstabron och alla andra tåg på den östra Årstabron. På så sätt leds pendeltågen rätt ned i Citybanans dubbelspåriga pendeltågstunnel som mynnar vid station Stockholms södra. Den nya enkelspåriga järnvägsbron blir som en stor växel som styr den norrgående fjärr-, regional-, och godstågstrafiken till den östra Årstabron över Årstaviken.
Bron blir cirka 1,4 kilometer lång. Den sträcker sig från området norr om Årstabergs pendeltågsstation till den södra änden av Älvsjö godsbangård.
Som högst sträcker sig bron 14 meter över marknivå.
För att kunna arbeta säkert utan att påverka den pågående tågtrafiken har vi byggt skyddsportaler på de två platser där bron kommer att korsa de befintliga järnvägsspåren. Vid stora, tunga lyft kan vi behöva stänga av tågtrafiken under kortare perioder. De avstängningarna gör vi nattetid för att störa trafiken så lite som möjligt.
Först bygger vi bropelarna och de revbensliknande spårportarna. Spårportarna byggs där bron korsar de befintliga spåren, där det inte är möjligt att bygga vanliga bropelare. Efter det gjuter vi brobanan i en så kallad formvagn som förflyttas mellan brostöden. Brostöden, spårportarna och brobanan gjuts i betong. Vi börjar i den södra änden och arbetar oss norrut.
Den nya järnvägsbron gör inget intrång i Årstaskogen eller för det planerade naturreservatet i området. Årstas största ek, som står nära spårområdet, skyddas under byggtiden med ett plank som inkluderar rotzonen.
Genom de bullerskydd som vi bygger på järnvägsbron och längs banvallen blir ljudnivån från järnvägstrafiken i fortsättningen lägre än vad den är idag i Årstaberg, västra Årsta, Östberga och Västberga.
Under 2010 gjorde vi förberedande järnvägsarbeten. Arbetet med järnvägsbron startade i januari 2011 och ska vara klart 2014. Därefter lägger vi spår och monterar kontaktledning. Bron tas i bruk för tågtrafik när hela Citybanan invigs 2017.
Våra generella arbetstider för bullrande arbeten är klockan 07.00-19.00 under helgfria vardagar. En del arbeten behöver vi dock utföra nattetid för att undvika att störa tågtrafiken.