Våra arbeten i området
På södra Riddarholmen gör vi den norra anslutningen för den 300 meter långa sänktunnel mellan Riddarholmen och Söder Mälarstrand. Vi bygger först ut kajen genom att sätta spont och täta berget. Sedan schaktar vi ur arbetsgropen som blir ca 24 meter djup, lika djup som ett åttavåningshus är högt. Från schaktgropen och norrut spränger vi en tunnel under Riddarholmen.
Läs mer om Söderströmstunneln
Övergripande tidplan
Hösten 2009 började Citybanan arbeta på Riddarholmen. Sommaren 2011 börjar vi gräva innanför spontväggen. Under hösten 2011 påbörjas sprängningsarbetet i schakten. 2013 kommer sänktunneln på plats och kopplas till anslutningen. Vintern 2013 återställer vi den södra kajen på Riddarholmen.
Vad händer närmaste tiden?
I början av december har vi grävt oss cirka 16 meter ner i schaktgropen. För att komma djupare ner gör vi flera sprängningar per dag. Dessa arbeten kommer att pågå till februari. Sprängningarna upplevs som en hård smäll och förvarnas genom tutande signaler. Arbetstiderna för sprängningarna är vardagar mellan klockan 8 och 18. Vartefter gropen blir djupare så borrar vi stag i berget och gjuter förstärkningar.
Vi har återupptagit sprängningarna under vattnet utanför kajen vid vårt arbetsområde. Det är berg som måste tas bort där sänktunneln ska ansluta till Riddarholmen. Vi kommer att spränga under vattnet året ut.
Borrning av pålar för ett tunnelfundament sker nära Riddarholmen och det arbetet blir klart till mitten av januari.