Miljövinsten beräknas bli stor då nästan all tung trafik och en stor del av personbilarna leds in i tunnlar under mark, vilket innebär en stor avlastning för Stockholms hårt trafikerade gator. Miljömål som sänkta bullernivåer och kvävedioxidhalter uppnås genom att en stor del av trafiken löper under mark.

Trafikverkets mål med Norra länkens miljöarbete är att Nationalstadsparken, vattendragen och den övriga naturen inte ska påverkas negativt. Trafikverkets miljöpolicy med strategiska dokument om klimat, luft, landskap, buller, vatten och material ligger till grund. I samråd med kommunernas miljöförvaltningar har dessutom en rad specifika miljökrav – direkt anpassade för bygget av Norra länken – tagits fram.

Miljökraven har skrivits in i de kontrakt som tecknats med de cirka 40 entreprenörerna. Här finns till exempel krav på maskinernas utsläpp, vilka kemikalier som får användas, på vilket sätt sprängmassorna tas om hand och hur hanteringen av kemikalier ska gå till. Trafikverket kontrollerar regelbundet att de gränsvärden som är satta inte överskrids.

Norra länken med huvudtunnel och ramper sträcker sig genom många känsliga områden. De som bor och arbetar i dessa områden ska självklart störas så lite som möjligt medan bygget pågår.

Dagliga insatser och ett stort engagemang från alla som jobbar med Norra länken är en förutsättning för att de ställda miljökraven ska kunna hållas.