Målen är bland annat att busshållplatserna ska rymma fler linjer, att öka antalet bilister som byter till kollektivtrafiken genom att använda infartsparkeringen samt att öka trygghet och komfort för resenärer.
Bakgrund
Stomlinjerna utgör en mycket viktig del av SL:s busslinjenät. I Hemmesta har stomlinje nr 474 sin ändhållplats. I samband med att möjligheter att vända bussfordonen i Hemmesta förändrades för något år sedan har en provisorisk lösning etablerats. Förändringen innebar bland annat att platsen för pendelparkeringen istället fick upplåtas för busstrafikens vändrörelser. Den plats som nu disponeras för pendelparkering bakom återvinningsstationen kan upplevas som otrygg och mindre attraktiv.
Syfte
Syftet med förstudien är att skapa förutsättningar för en ny knutpunkt för kollektivtrafiken vid Hemmesta vägskäl.
Funktioner som gäller hållplatsernas läge och utformning, stomlinjetrafikens vänd- och utjämningsmöjligheter, byten mellan olika busslinjer, pendelparkeringar och oskyddade trafikanters möjligheter ska utredas inom ramen för förstudiearbetet.
Mål med arbetet
- Busshållplatserna ska utökas för att klara flera linjer
- Bytespunkten ska vara lätt att ta sig till och vara tillgänglig för alla
- Kapaciteten inom hållplatsområdet ska klara en eventuell framtida utveckling av busstrafiken
- Bekväma byten mellan bussar samt bil/cykel och buss skall möjliggöras
- Anpassa befintliga och kommande gång- och cykelbanor till den nya situationen
- Ökad tillgänglighet till kollektivtrafiken
- Ökad andel bilister som byter till kollektivtrafik genom att använda infartsparkering
- Ökad trygghet och komfort för kollektivtrafikresenärer
Utställese av samrådshandlingar
Under tiden 29 juni till och med 24 augusti 2010 ställdes samrådshandlingen på Trafikverket Region Stockholm och Värmdö kommun, Kommunalhuset i Gustavsberg.
Dokument
Här finns möjlighet att ladda hem eller skriva ut dokument