Bron över Nynäsbanan i Tungelsta göts i slutet av oktober och bron över Rocklösaån göts den 19 januari. Efter gjutningen av bron över Rocklösaån ska betongen brinna, därefter - troligtvis i februari - följer rivning av form samt montage av broräcken. Tätskikts- och beläggningsarbeten kommer att ske då dygnmedeltemperaturen ligger över 5°C.

Allévägen

På Allévägen har träd fällts och vägen har flyttats 10 meter norrut för att lämna plats till det nya spåret för järnvägen.I korsningen Allévägen/Hammarbergsvägen har berget sprängts bort där den nya cirkulationsplatsen kommer att byggas. Vid den nya cirkulationsplatsen på Allévägen startar arbeten med ledningsomläggningar i backen mot Tungelsta station, därefter följer arbeten med cirkulationsplatsen

Grundförstärkning mellan Tungelsta och Krigslida

Arbetena med grundförstärkning genom kalkcement-pelare startar åter igen i februari efter en längre tids uppehåll. Inledningsvis kommer den framtida sträckningen av Nynäsbanan längs Allévägen i Tungelsta förstärkas. Därefter förstärks marken norr om järnvägen mot Krigslida station. Entreprenören kommer även att anlägga byggvägar från Tungelsta till Krigslida.

Arbeten i Håga

I Håga är den nya gång- och cykelbron färdigmonterad. Innan gång- och cykelbron i Håga kan börja nyttjas återstår en del arbete. De anslutande brobankarna till bron ska färdigställas, belysningsarmaturer monteras samt dagvattensystem anläggas. Beläggning på gång-och cykelbron kommer att ske då dygnmedeltemperaturen överskrider 5°C.