I och med att den nya motorvägen öppnade för trafik i oktober 2010 fick gamla E18, en traditionell 13-metersväg, en ny funktion som länsväg och lokalväg. Vi vill anpassa vägens utforming och standard till den funktion vägen har idag.

Minskad trafik

Trafikflödet på den gamla vägen beräknas att minska från 19 000-20 000 fordon/dygn till cirka 2 000 fordon/dygn genom Hummelsta. Det medför till exempel att bullerstörningarna från trafiken minskar avsevärt.  Även vägens barriärverkan, effekterna av vägen, minskar men går att reducera ytterligare genom en lämplig utformning av vägen.

Förstudien är klar

Vi har gjort en förstudie för sträckan. I förstudien undersöker vi vilka åtgärder som bör göras på vägen för att anpassa den till dess nya funktion.

Tänkbara åtgärder

I förstudien föreslår vi åtgärder som i första hand främjar trafikmiljön för oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister. Åtgärderna ska medföra en anpassning av vägen till den nya situationen efter motorvägens öppnande.

Förstudien framhåller åtgärden att sätta upp ett räcke för att separera väg och cykelbana mellan Hummelsta och Enköping som högst prioriterad.

De förslagna åtgärderna delas in i två delar - dels enklare åtgärder som kan göras till låg kostnad på kort sikt, dels mer omfattande åtgärder som kan göras på lite längre sikt.

Nytt vägnummer 

Vägen har bytt nummer. Väster om länsgränsen (Karleby–Sagån) heter den väg 693 och från länsgränsen till Enköping väg 515.

Vad är en förstudie?

Förstudien är det första skedet i den formella planeringen av ett vägprojekt och är ett underlag för vårt fortsatta arbete. Förstudien ska belysa förutsättningar, problem och brister i området och ge förslag på lämpliga lösningar.