Bakgrund

I Skellefteå har man under många år uppmärksammat problemen kring E4 genom staden. 2006 startades en förstudie för att ta reda på om problemen var tillräckligt omfattande för att åtgärda. Det ansåg man att de var och 2009 inleddes vägutredningen.

Vägutredningen är unik eftersom den ska använda Trafikverkets fyrstegsprincip mer konsekvent än vad som är vanligt i planeringen. Det innebär att vi söker åtgärder som löser transportbehov och miljöproblem på ett bredare sätt än tidigare. Trafikverket och kommunen samarbetar i vägutredningen, vilket främjar viktiga gemensamma mål.

 

Vad är en förstudie?

Förstudien är det första steget i vägplaneringsprocessen och man undersöker om det finns ett behov av en ny väg. I Skellefteåprojektet pågick förstudiearbetet under 2006-2008 och man kom fram till att det finns ett behov av åtgärder och därför gick man vidare med en vägutredning.

Det blev en vägutredning

I förstudien kom man fram till att problemen var omfattande nog för att utredas djupare i en vägutredning, steg två i vägplaneringsprocessen. Vägutredningen planeras att fortgå under 2011 och avslutas med en beslutshandling.

Vad är en vägutredning?

Vägutredningen är en del i vägplanerings- och projekteringsprocessen. Se bilden nedan.

Schematisk bild över vägplanerings- och projekteringsprocessen (jpg-fil, 176 kB, öppnas i nytt fönster). 

Fyrstegsprincipen

I Skellefteåprojektet arbetar vi efter fyrstegsprincipen och vilket innebär att följande fyra frågor övervägs.

Steg 1: Går det att påverka transportbehovet eller välja ett annat miljövänligare trafikslag?
Steg 2: Kan man utnyttja det befintliga vägnätet bättre?
Steg 3: Vad kan förbättras i det befintliga vägnätet genom begränsade fysiska åtgärder?
Steg 4: Behövs nyinvesteringar eller större ombyggnader?

Problemen kring E4

De höga trafikmängderna, den tunga trafiken och gatans utformning ger följande problem vid E4 i centrum:

  • hinder för dem som går och cyklar
  • bristande framkomlighet med tidvis långa köer för bilister
  • dålig luftmiljö på grund av att kvävedioxider överskrider miljökvalitetsnormen
  • stora brister i trafiksäkerhet med många olyckor som följd
  • koldioxidutsläpp från motorfordon, vilket motverkar klimatmålen
  • sårbart transportsystem p.g.a. endast en fullgod bro över älven.

Trots problemen i Skellefteå är endast 8 procent genomfartstrafik och resten är trafik med målpunkter i Skellefteå (Källa: Förstudien).

Senast uppdaterad/granskad 2010-11-25 Skriv ut

Dela information

Vad är dela information?
Trafikverkets logotyp - länk till startsidan
Trafikverket, Postadress: 781 89 Borlänge, Telefon: 0771-921 921, Skicka e-post

Om webbplatsen