Miljö

Energieffektivisering med Västra länken som pilotprojekt.

Umeåprojektets entreprenad 8 och 9, den så kallade Västra länken, deltar i Trafikverkets strategiska satsning på energieffektivitet i infrastrukturhållningen. Det är en långsiktig satsning med fördelar för både miljö och ekonomi.

För att uppnå 2011 års mål att minska energianvändningen inom Trafikverkets verksamheter med 300 GWh, utreds på flera ställen i Sverige hur arbetet kan göras mer energisparande. Västra länken är på många sätt ett intressant ”testobjekt”. Dels finns detaljerad information tillgänglig, och dels är möjligheterna att påverka kommande byggskede förhållandevis stora. Både utrednings- och utformningsskedena berörs, vilket möjliggör energieffektivt arbete för lång tid framöver. 

– Det har tagits fram en handlingsplan för att titta på till exempel vilka material som är smartast för miljön i området, inte bara i nuläget utan ur ett livscykelperspektiv. På så sätt kan till och med den framtida underhållsfasen effektiviseras, säger Åsa Lindgren, teknisk specialist på Trafikverket.

Än så länge ligger energieffektiviseringsprojektet i startgroparna, men kommer att följa med under det fortsatta arbetet med Västra länken. Även frågor så som masshantering och användning av utrustning kommer att ses över. I Trafikverkets strävan att ha minst en åtgärd i varje distrikt, håller sig Region Nord i fas. Förutom Umeåprojektets bidrag medverkar bland andra det ännu tidiga Skellefteå projektet, där alternativa lösningar för områdets miljösituation undersöks utifrån ett energisparande perspektiv.

Fler miljöinsatser

Gröna bussen till stranden

Under sommaren 2011 körde den gröna bussen genom Umeåprojektets vägarbeten igen. Den här gången kunde alla badsugna åka med.

Gröna bussen körde till stranden

Sista bussturen för den här gången

Vid slutet av 2010-2011 års vinterturlista, gick den sista turen för testresenärer med Umeåprojektets gröna buss.

Sista bussturen för den här gången
Etablering

Grön etablering – ett självklart val

På entreprenad 5 i I20-skogen råder full byggaktivitet. Skanska, som är entreprenör på sträckan, har gjort aktiva val i sitt miljöarbete.

Grön etablering – ett självklart val
El-cykel

Tavlelidens gröna hjältar

Tavleliden saknar bussförbindelse, och de flesta boende måste varje dag passera Tomtebokorsningen. 15 utvalda testcyklister fick därför möjlighet att använda elcyklar istället för att köra bil till och från jobbet under vinterhalvåret 2010/2011.

Tavlelidens gröna hjältar

Mobility management

Hållbart Resande (Mobility management) handlar om att påverka efterfrågan på transporter och att utnyttja befintlig infrastruktur på ett effektivt sätt. Målet är att minska trängsel, ensamåkande i bil och negativa miljöeffekter samt att öka möjligheterna att gå, cykla och åka kollektivt. I byggskedet innebär det även minskat antal fordon förbi byggarbetsplatsen och en säkrare arbetsplats.

 

Natura 2000 och Umeåprojektet

I Sverige finns det nära 4100 Natura 2000-områden med skyddsvärd natur på en sammanlagd yta av mer än sex miljoner hektar. Umeåprojektet kommer i två entreprenader att beröra Natura 2000 områden. Det innebär att olika steg tas för att skydda naturen. Till exempel genomförs inget anläggningsarbete under den period som vårrastande fåglar befinner sig i området.

Återvinning

Vi försöker återvinna allt överblivet byggnadsmaterial.

Djuren i naturen

Av hänsyn till naturen genomförs bland annat en djurinventering i området.
Senast uppdaterad/granskad 2012-04-20 Skriv ut