Förstudien omfattar en 2,5 kilometer lång sträcka av väg 661 mellan korsningarna mellan vägarna 618 och 628 i Rödåsel och korsningen med väg 633 i Rödånäs. Förstudiearbetet på den aktuella sträckan påbörjades 2001. Bron finns med i Trafikverkets bärighetsplan för 2004 – 2015.
Bakgrund
Väg 661 har i dag nedsatt bärighet till bärighetsklass 2 (BK2), vilket betyder att tung trafik måste gå med reducerad last på vägen och över bron, eller välja en annan väg. Hastighetsbegränsningen på vägsträckan är 70 km/tim och vägbredden är 6 meter. Vägbron över Rödån har också nedsatt bärighet till BK2 och fri bredd på 4,5 meter. Målstandarden är att ha en fri brobredd på 7 meter och BK1.
Effekterna av en ombyggnation
En ombyggnation med förbättrad brostandard till BK1 skulle ge både positiva och negativa effekter. Förutom att framkomligheten och trafiksäkerheten skulle förbättras, skulle också restiden minska och väggeometrin bli bättre. Till de negativa effekterna räknas möjligheten att antalet tunga fordon ökar, ingrepp sker i känslig miljö och att ny mark måste tas i anspråk.
Barnkonsekvensanalys
Trafikverket har beslutat att komplettera förstudien genom att göra en barnkonsekvensanalys. Den enkät som genomförs med skolelever vid årsskiftet 2010/2011 kommer att publiceras här på projektsidan.