Väg 363, pendlingsstråket Vindeln–Umeå

Trafikverket undersöker i en förstudie hur pendlingsstråket mellan Vindeln och Umeå kan få förbättrad trafiksäkerhet, framkomlighet och förkortad restid.

För att förbättra trafiksäkerheten för boende längs vägen och samtidigt tillgodose pendlingstrafikens behov av att färdas snabbt och säkert längs vägen, undersöks nu olika förslag på åtgärder. Dessa åtgärder undersöks:

  • Plan- och profiljusteringar av kurvor och korsningar längs med väg 363.
  • Breddning av väg 363.
  • Mellan Hissjö och Haddingen undersöks behovet av en förbifart och breddning av existerande väg.
  • Gång- och cykelvägsprojektet mellan Naturbruksgymnasiet—Hissjö har samband med detta projekt.

Viktig väg med dålig sikt

Vägsträckan mellan Vindelns kommun och Umeå kommun är cirka 55 kilometer lång och är en del av länets viktigaste transport- och pendlingsstråk. Den passerar många mindre orter där husen ofta ligger nära vägen. Den dagliga trafikmängden på väg 363 är i genomsnitt cirka 3 000 fordon per dag. Vägbredden är 6-9 meter. Hastigheten längs sträckan är i huvudsak 90 km/tim med kortare delsträckor av 70 respektive 50 km/tim. På vissa ställen är det dålig sikt vid korsningar, dålig vägstandard och svårt att göra säkra omkörningar.

Under de senaste åren har hastighetssänkningar genomförts på grund av bristande trafiksäkerhet. Det har inneburit ökade restider. 

 

 

Korta fakta

Vad: Trafiksäkerhetsåtgärder genom exempelvis breddning.

Varför: För att vägen är ett viktigt pendlingsstråk för godstrafik och yrkespendlare. Pendlingstrafiken har behov av ökad trafiksäkerheten och förkortad restid. De boende längs vägen har behov av ökad trafiksäkerhet.

Nuläge: Förstudien beräknas vara klar vintern 2012. 

Läs mer om planeringsprocessen

Senast uppdaterad/granskad 2012-01-13 Skriv ut