Bron över Sundsvallsfjärden, även kallad "Dubbelkrum" blir Sveriges näst längsta vägbro och beräknas öppna för trafik i oktober 2014.
Byggdagbok
Här kan du följa vårt E4-brobygge över Sundsvallsfjärden. Dagboken uppdateras varje eller varannan vecka där Trafikverket och våra entreprenörer berättar vilka arbeten som utförs och vad man planerar att göra den närmaste tiden. Arkivet för byggdagboken hittar i högerkolumnen längre ned på sidan.
Har du några frågor om broarbetena ? Ring E4 Sundsvalls projektkontor: 060-13 90 50, under arbetstid 8-17.
25 maj
Nu syns tydligt den "stållåda" som entreprenören byggs för ett av brostöden. Det ljud som hörs från arbetet är främst då man vibrerar ned sponten, stålplanken, samt när man slår ned dem till fast berg.
Under veckan som har gått har entreprenören fortsatt med grundläggningsarbetet i Sundsvallsfjärden. Just nu grundläggs brostödet närmast land på Skönsbergssidan. Vid norra brofästet fortgår även formsättning och gjutning av två brostöd på land.
Bilden till vänster: Jörgen Stenersen, byggledare guidar på Medvind genom brobygget. Bilden till höger: Magnus Borgström, projektledare, guidar besökare vid norra brofästet. Intresset för studiebesök har ökat. Det gör att besök vid arbetsplatserna endast är för personer inom byggbranschen. Övriga besökare är välkomna till vår visningslokal på Skönsmon.
Formsättning och gjutning av brostödet närmast vattnet.
På södra sidan pågår formsättning, armering och gjutning av två brostöd, ett av brostöden närmats vattnet och ett brostöd som är en del av landfästet.
Det första stödet i den 240 meter långa landstödet vid södra brofästet.
16 maj
På bilden de gula bojarna som markerar entreprenörens arbetsområde. Farleden till inre hamnen begränsades i slutet av mars och nu finns en ca 90 meter bred öppning för båttrafik.
Idag den 16 maj påbörjade broentreprenören grundläggningen av totalt åtta brostöd i vattnet. Entreprenören slår ned spont, stålplank, ute på fjärden.
Vi hoppas du som bor i området har överseende med de störningar arbetet orsakar. Kontakta gärna oss vid frågor.
Vid södra brofästet syns nu formarna för det första brostödet som är en del av det 240 meter långa landfästet.
Både vid norra och södra brofästet har formarbete och armering fortsatt denna vecka för brostöden som är en del av landfästena. På södra sidan har entrepernören även påbörjat arbetet med den provisoriska kajen, som liksom på den norra sidan ska användas att ta emot arbetsmaterial.
Vy över arbetsområdet vid norra brofästet där nu entreprenören har börjat med grundläggningsarbetet för ett av totalt åtta brostöd.
11 maj
Under de senaste två veckorna har entreprenören JVS fortsatt med de förberedande grundläggningsarbetena, provspontningen, i vattnet. Inom kort påbörjas grundläggningen av de åtta brostöden i vattnet.
Provspontningen innan det riktiga grundläggningsarbetet kommer igång har pågått i nästan två veckor. I torsdags avslutades arbetet och arbetspråmen har tillfälligt lagt till på den norra sidan.
Entreprenören har även fortsatt arbetet med bygget av gjutformar för två brostöd, ett på den södra och ett på den norra sidan. Brostöden utgör en del av landfästena.
På den norra sidan är den tillfälliga kajen nu klar och kan börja användas inom kort. Kajen är till för att entreprenören ska kunna ta emot arbetsmaterial samt frakta personal ut till arbetspråmarna i fjärden.
Nu är arbetet vid norra och södra landfästet i full gång. Arbetspråmen som synts på fjärden de senaste veckorna har nu tillfälligt lagt till på den norra sidan i väntan på grundläggningsarbetet.
27 april
Gjutning för en av fundamenten för brostöden vid norra brofästet.
Under de senaste två veckorna har det varit full aktivitet vid båda brofästena samt i Sundsvallsfjärden.
Vid södra brofästet har man gjutit fundamenten för två av av brostöden som är del av det 240 meter långa landfästet. Två kranar har monterats upp som ska användas bland annat för framtida gjutning av bropelarna.
På norra sidan har man nu satt ihop den permanenta stora kranen som även här ska användas vid gjutning av brostöden. Man förbereder även gjutformar och armerar inför gjutning av brostöden till landfästet som på denna sida uppmäter 140 meter.
En kran har nu monterats ihop som ska användas bland annat vid gjutningen av brostöden.
Arbetspråmen väger 250 ton.
Ute på fjärden pågår nu förberedande arbeten inför grundläggningen. Entreprenören slår ned spont, stålplank i vattnet som ett "test" innan det riktiga grundläggningen startar om några veckor. Totalt ska åtta stöd grundläggas i vattnet. Vi hoppas du som bor i området har överseende med de störningar arbetet orsakar. Tveka inte att kontakta oss om du har frågor.
Entreprenören slår ned upp till 50 meter långa spont, stålplank i vattnet som ett "test" innan det riktiga grundläggningen startar om några veckor.
Pressvisning ute på fjärden den 24 juli.
Brobyggarna från vänster Verner Tonning. produktionschef JVS, Jörgen Stenersen, byggledare Trafikverket och Magnus Borgström, projektledare, Trafikverket.
Kapten och styrman på den båts som används till att åka ut till arbetspråmen.
Vernissage på Robäckens förskola som sedan i höstas har arbetat med ett brotema.
Läs artikeln om barnens arbete
13 april
Under veckan har entreprenören förberett inför gjutning av bottenplattan på en del av det knappt 150 meter långa landfästet på norra sidan. Gjutningen inleddes fredagen den 13 april.
På norra sidan fjärden har man även börjat påla för de provisoriska kajer som ska byggas för att ta emot byggnadsmaterial.
På södra sidan av fjärden pågår schakt- och armeringsarbeten på delar av det ca 250 meter långa landfästet.
Utmärkning av farled och arbetsområde på Sundsvallsfjärden
5 april
På norra sida har entreprenören avslutat spontningsarbetet vid stöd 11 närmast vattnet. Ingen ytterligare spontning kommer att behövas på den norra sidan.
Man har också påbörjat armeringen för fundament till bottenplatta till landfästets södra del. Gjutningen kommer igång i slutet av nästa vecka.
På den södra sidan av fjärden har schaktnings- och pålningsarbeten utförts för landfästet.
I slutet av förra veckan kom även den första arbetspråmen som då märkte ut farleden samt arbets- och säkerhetsområdet på vattnet. I dag den 5 april anlände den största av det tiotal pontoner och pråmar som kommer användas i samband med grundläggningsarbetet på fjärden.
23 mars
På norra sidan fortsätter entreprenören med arbetet vid stödet närmast vattnet. Pålningen är klar och just nu schaktar man ur jordmassor för att förbereda spontning.
I veckan har man även gjutit ett lager grovbetong i schaktgropen för brostöd 12, som är en del av brons landfäste.
I schaktgropen har det i veckan gjutits ett lager grovbetong för att utjämna markytan innan fomen för brostödet ska monteras. Detta är stöd 12, som är en del av det 140 meter långa landfästet.
På södra sidan fortsätter man arbetet med landfästet.
Arbeten vid södra brofästet.
Brons första delar är nu tillverkade i Tyskland och är på väg på pråm till Polen för ihopsättning.
Läs artikel
16 mars
Vid norra brofästet har entreprenören har utfört schaktning för brostöd 12 som är en del av den 140 meter långa landfästet. Man har även lagt i ifyllnadsmaterial.
Schaktning för stöd 12 som är en del av det 140 meter långa landfästet
Under nästa vecka planerar man att gjuta ett tunt lager betong i schaktgropen för att jämna till marken innan gjutformen för stödet kan monteras.
Byggledare Jörgen Stenersen i samtal med entreprenören för pålningen.
För brostödet närmast vattnet, stöd 11, har man fortsatt med pålningen under veckan och den är snart klar. Under nästa vecka kommer entreprenören att vibrera ned spontplåt till en spontlåda där brostödet sedan ska monteras, efter man gjutit en bottenplatta.
9 mars
Pålningen vid norra brofästet har fortsatt under veckan och man planerar vara klar i slutet av nästa vecka. Då är 130 pålar på plats. Efter att pålningsarbetet är avslutat ska entreprenören börja bygga en spontlåda inför kommande gjutning av brostödet. Spontplåten ska vibreras ned med hjälp av en pålkran.
VA-arbetet blev klart under veckan. Man har även schaktat klart för ett av stöden för det 140 meter långa landfästet.
2 mars
Onsdag på självaste skottdagen började entreprenören med pålningsarbetet vid det norra brofästet. Man pålar för brostöd 11 som kommer att byggas närmast vattnet. Totalt ska 130 betongpålar slås ned av den 65 ton tunga pålkranen.
Det har även pågått en del avslutande arbeten med vatten- och avloppsledningar. Spilledningen till Tivoliverket är nu omkopplad och arbetet gick bra. Man har även sprängt en del för det kommande landfästet för bron.
Full aktivitetet på arbetsområdet.
Nu sker pålning vid det norra brofästet för brostödet närmast vattnet.
Arbetsområdet där pålningen sker är nu inhägnat.
23 februari
Pålningen vid södra landfästet är nu avslutad. Nästa vecka installeras pålkranen vid norra brofästet för pålning inför bygget av brostödet närmast stranden. Pålningen beräknas pågå i 10 arbetsdagar. Totalt ska ca 130 pålar slås ned med hjälp av den 65 ton tunga pålkranen.
VA-arbetena vid norra brofästet är snart klara. På måndag ska en spilledning kopplas in som leder till Tivoliverket.
På måndag ska spilledningen kopplas in, det orangea röret på bilden.
VA-arbetena görs för att leda bort vatten från bygget. Man har även flyttat ledningar som en förberedelse för Sundsvalls kommuns bygge av den så kallade Heffnerslänken, en väg som ska länka samman Industrigatan med Förrådsgatan. Vägen kommer att gå igenom en öppning i brons landfäste.
17 februari
Vid södra brofästet har pålningen för det 240 meter långa landfästet fortsatt. Nästa vecka beräknas arbetet vara klart och pålkranen flyttas senare i februari till norra brofästet.
Under veckan har det även provborrats inför bygget av den del av bron som ska gå över trafikplats Skönsmon.
På norra sidan har entreprenören fortsatt arbetet med flytt och nydragning av VA-ledningar. En spillvattenledning ska flyttas i samband med brobygget och en ny ledning för byggvatten har dragits vid Lagergatan. Smärre justeringar återstår vid Lagergatan. Förhoppningen är att allt VA-arbete ska vara klart under nästa vecka.
I slutet av februari planeras pålning på norra sidan för brostödet närmast vattnet.
9 februari
Under veckan skedde mindre sprängningsarbeten för VA-arbetet.
Under veckan har broentreprenören fortsatt med schaktning för VA-ledningar vid norra brofästet. En dagvattenledning ska korsa Lagergatan.
Mellan lördagen den 11 februari kl. 10.00 till måndagen den 13 februari kl 07.00 kommer Lagergatan att vara avstängd. Från den 13.:e februari är ett körfält öppet. Arbetet beräknas ta en vecka.
Mindre sprängningsarbete skedde under veckan.
3 februari
Schaktningen för det sammanlagt 240 meter långa landstödet på södra brofästet har nu påbörjats. Under nästa vecka planeras pålning.
På norra sidan fortsätter arbetet med dagvattenledningen från bygget. Inom kort måste Lagergatan stängas av under ca fem dagar för att ledningen ska korsa vägen. Mer information kommer.
27 januari
Denna vecka har pålningsarbetet vid södra landfästet fortsatt och arbetet går snart mot sitt slut för detta stöd. Senare i vår kommer det även att pålas för själva landstödet.
Pålkranens "hejare", själva hammaren som slår ned betongpålen, är inkapslad i sand som har en ljuddämpande effekt.
Totalt ska 126 pålar slås ned för detta stöd som är nummer två av totalt 12 stöd.
På norra brofästet anläggs en ledning för dagvatten från bygget. Pålning för brostödet närmast vattnet, stöd 11, hoppas komma igång vecka 7.
18 januari
Måndagen den 16 januari påbörjade entreprenören Joint Venture Sundsvallsbron med pålningsarbetet för ett av de totalt tolv brostöden på södra brofästet. Ett arbete som även fortsätter under nästa vecka.
Läs mer i artikel