Bredsand

Tänk på att det finns korsande byggtrafik på vägar i området

Brobanan vid Tellusvägen är gjuten. Borrning och sprängning i området kring Bredsand planeras vara avslutade i mitten av juli. Norr om Bredsand, mellan Fläsian och Kubal, sker sprängningsarbeten som kan innebära kortare stopp på E4.

Byggdagbok

Här kan du följa vårt E4-bygge i Bredsand. Dagboken uppdateras varje eller varannan vecka där Trafikverket och entreprenören Peab berättar vilka arbeten som utförs och vad man planerar att göra den närmaste tiden.

Vi strävar efter att olägenheterna för närboende ska bli så små som möjligt. Har du några frågor om arbetena i Bredsand? Ring E4 Sundsvalls projektkontor: 060-13 90 50, under arbetstid 8-17. 

25 maj

För bron över Tellusvägen fortsätter arbeten med att riva formen för bron samt arbeten med att lägga ner vattenledningsrör runtom bron.

Vid blivande trafikplats Stockvik har armerings- och formbyggnationsarbeten fortsatt under veckan. Bottenplattan till stöd ett har nu gjutits och vi har fortsatt bygga upp formen till det som ska bli en väggsida till stöd fyra. Nästa vecka fortsätter Peab bygga form, armera och gjuta delar av brons stöd. Arbeten fortsätter enligt tidigare veckor.

Knackning av berg pågår strax söder om övre Bredsand och härifrån schaktas också jord som sedan körs några hundra meter norrut där jordbankar byggs upp. Redan uppbyggda jordbankar i området justeras, jämnas till och får rätt lutning. Norr om Bredsand, vid Fläsian och Kubalområdet pågår borrnings- och sprängningsarbeten. Söder om Fridhemsgatan avverkas träd inför kommande arbeten med den nya vägen.

  

21 maj

Söder om övre Bredsand har Peab arbetat med terrängmodulering, jordmassor som körs ut, för att få ett jämnt underlag inför kommande arbeten med den nya vägen. I området står också en maskin som  knackar sönder bergblock från tidigare sprängningar. Bergmassor körs härifrån till Vapelvägen där en bro så småningsom ska byggas.

Vid bron som går över Tellusvägen fortsätter rivning av formen och här fortsätter också arbeten med omläggning av VA-ledningar. För dessa arbeten har man bland annat schaktat ur marken och börjat lägga ner betongrör samt fyllt upp med jord kring dessa. Arbeten som fortsätter en tid framöver.

Vid blivande trafikplats Stockvik har bottenplattan till det som ska bli stöd tre på bron armerats och gjutits denna. Utöver detta har armering av bottenplattan till brostöd ett fortsatt och man har också börjat arbeta med armering av skivstödet, det vill säga ena sidan, av stöd fyra.

Vid Fläsian arbetar flistuggen vidare och  borrnings- och sprängningsarbeten fortsätter vid Bredsand och Kubalområdet .

11 maj

Borrvagnarna borrar vidare och sprängningarna fortsätter i området före övre Bredsand där Peab också bygger vidare på vägbankar med bland annat sten från sprängningar. Norr om samhället byggs bullervallar och vägbankar vidare och här står också stenkrossen kvar och krossar sprängsten. I området norr om Bredsand, kring Kubal och Fläsian, fortsätter borrnings- och sprängningsarbeten.


Förra veckan genomfördes gjutningen av brobanan över Tellusvägen, ett arbete som nu är färdigt.


Färdiggjuten bro vid övre Bredsand. Bilden tagen den 8 maj.

Denna vecka har Peab arbetat med att riva den form som byggts för gjutningarna och även påbörjat ned monteringen av formställningen som använts till att bygga upp gjutformarna.


Arbeten vid Stockviks framtida trafikplats. Bilden tagen den 8 maj.

Vid blivande Trafikplats Stockvik har man under veckan schaktat ur marken för att kunna lägga en vattenledning som ska leda undan dagvatten under vägen. Här har man också arbetat med att bygga upp terrasser, vägbankar, och justerat lutningen på dessa. I området står en fliskross uppställd vilken under tre till fyra veckors tid ska mala ner stubbar från avverkningen till flis. Flisen kommer sedan att användas som energi till bland annat uppvärmning.

Vid den bro som ska byggas för Trafikplatsen i Stockvik pågår armering. En av bottenplattorna för brostöden har även gjutits. Nästa vecka fortsätter armeringsarbetet av ytterligare bottenplattor.

 

2 maj

Idag påbörjades gjutningen av farbanan för bron över Tellusvägen. Gjutningen kommer att genomföras kontinuerligt under närmare två dygn och när detta är färdigt ska formen rivas och brons stöd motfyllas med jordmassor.  Betongen hämtas från Peabs egen betongstation som byggts längs väglinjen i Hemmanets dalgång.

Vid blivande Trafikplats Stockvik har grundläggning för två av brostöden inletts. Peab har också börjat bygga form och armerat för dessa två stödens bottenplattor, arbeten som fortsätter även kommande vecka.   

Strax söder om över Bredsand har borrvagnarna borrat för ytterligare sprängningar. Under veckan har vi knackat berg från sprängningarna och ”skrotat” bergsslänter, vilket innebär att lösa stenblock som sitter kvar i berget från sprängningarna tas bort med hjälp av grävmaskiner.     

Vid Fläsian- och Kubalområdet fortsätter borrnings- och sprängningsarbeten och kring Kubal står nu en stenkross uppställd vilken kommer att krossa sprängsten vilket inledningsvis läggs på upplag inför kommande arbeten. 

20 april

 Vid blivande Trafikplats Stockvik planerar entreprenören påbörja grundläggning av bron om två till tre veckor. Detta innebär inledningsvis schaktning av jordmassor och utjämning av marken där brostöden ska byggas. I övrigt fortsätter berg köras från Stockviksområdet till urgrävningen i Nolbyområdet.

I området strax söder om övre Bredsand arbetar borriggarna med att förbereda inför kommande sprängningar. En maskin har under veckan knackat sönder sten i området. Inför kommande sprängningar fortsätter vegetation tas bort.  

Armering av bron över Tellusvägen har fortsatt under veckan och vissa arbeten med gjutformen har också genomförts. Nästa vecka planerar entreprenören att gjuta bron. När bron har gjutits ska ställningar rivas och ledningsarbeten utföras. Tellusvägen planeras komma i sitt rätta läge under bron innan sommaren. Då ska sidorna på bron fyllas igen och vägbanken byggas ihop med bron. När den är klar, till sommaren ska den börja användas av byggtrafik. 


Strax norr om Fläsian byggs en bergbank som ska användas som transportväg under byggtiden. Bergmassorna tas från sprängningar gjorda i området kring Kubal och på transportvägarna läggs också krossmassor ut som underlag.

Borrnings- och sprängningsarbeten i Fläsian och vid Kubal har fortsatt under veckan.  

13 april

Krossning av sten fortsätter i området kring blivande trafikplats Stockvik. Mot övre Bredsand fortsätter borrnings- och sprängningsarbeten, och detta planeras bli färdigt i maj. Här pågår även rensning av berg inför sprängningsarbeten.  Delar av dessa stenmassor körs sedan till Nolby för att fylla upp med stabilare mark där urgrävning av marken genomförs .

Vid Tellusvägen ska vissa vatten- och avloppsledningar ledas om för att inte påverkas av den nya vägen och för detta har vegetationsavtäckning genomförts inför urschaktning av marken. På bron fortsätter armeringen av brobanan och även vissa arbeten med formbyggnation kring brons stöd.  

Korsande byggtrafik

Nedanför övre Bredsand justeras bullervallar för att få rätt dimensioner och här används även den nya gång- och cykelvägen. Tänk på att det går byggtrafik i området, ha därför uppsikt och respekt för de avspärrningar som finns omkring den provisoriska gång- och cykelvägen.

Sprängning vid Kubal

Mot Fläsian byggs transportvägar för att byggtrafiken ska kunna ta sig fram. Här pågår också borrnings- och sprängningsarbeten för fullt. Delar av den sprängsten som genereras här knackas sönder för att sedan kunna användas till bl.a. transportvägarna. Även vid Kubal fortsätter både borrnings- och sprängningsarbeten.

5 april

I området kring blivande trafikplats Stockvik har entreprenören under veckan arbetat med att köra undan berg som kommit ur sprängningarna från platsen. Delar av sprängstenen har också krossats i den stenkross som står uppställd i området. Sprängningsarbeten fortsätter ytterligare en tid i området längs den blivande trafikplatsen och norrut mot Bredsand.

Vid Tellusvägen har armeringsarbeten för brons vägbana fortsatt under veckan och om tre veckor, i slutet av april, planeras gjutningsarbeten påbörjas där.

Förra veckan blev den provisoriska gång- och cykelvägen nedanför övre Bredsand färdig och denna används nu av gång- och cykeltrafikanter i området. Från den tidigare gång- och cykelvägen har belysningen flyttats för att maskiner ska kunna ta sig fram där.

Sprängningsarbeten har under veckan inletts i området kring Kubal, norr om Bredsand, vilket tillsammans med borrningsarbeten nu kommer fortsätta en tid framöver. 

 
 

 

   

 
 

Fakta Myre-Skönsmon

Sträcka: 17 kilometer ny E4
Trafikplatser: 3  (Njurunda, Nolby, Stockvik)
Broar: 25
Funktionsentreprenad: Projektering, byggande, drift och underhåll i 20 år.
Entreprenör: Peab
Byggstart: 2011
Planerat färdigställande: 2014/2015
Detaljplaner inom området
Aktuella detaljplaner och övrig information om kommunens arbeten i Bredsand finns på Sundsvalls kommuns hemsida.
Sundsvalls kommuns sida om Bredsand (öppnas i nytt fönster)

webbkamera

Kameraposition Tellusvägen, Bredsand.

Arkiv byggdagböcker

Spränginformation

Ring informationsnummer:
070-277 52 11
Information om sprängningar ges två gånger per dag ca kl 7:00 och kl. 9:00.Informationsmeddelandet anger om, när och var sprängningar kommer att ske under dagen.
Observera att tiderna endast är cirkatider med reservation för ändringar.

Övergripande tidplan för sprängningar (pdf-fil 272 Kb)

Hinder och störningar

Sprängningar: Sker i området fram till mitten av juli. Mellan Fläsian och Kubal sker sprängningar fram till våren 2013.  Alla sprängningar utförs under dagtid, när det är ljust. De föregås av en upprepad signal (_ _ _ _), därefter hörs smällen och slutligen en lång signal (________ ) som markerar att sprängningen är avslutad. 

Krossverksamhet: Peab har fått tillstånd att etablera krossar av miljökontoret, Sundsvalls kommun. Vid dessa kommer berg att krossas vilket kan ge upphov till visst buller, även damning kan förekomma samt transporter till och från krossen.

Tellusvägen: Begränsad framkomlighet under byggtiden. Vägen leds tillfälligt förbi brobygget. Sommaren 2012 planeras bron vara färdig att börja användas av byggtrafik för vägbygget och Tellusvägen kommer åter i sitt ursprungliga läge.

Befintlig E4 Fläsian - Kubal: En del sprängningar påverkar nuvarande E4 och kommer av säkerhetsskäl att ge kortare stopp i trafiken. Sprängningarna utförs dagtid och under tider som inte stör rusningstrafiken på E4.

Lossning av sten: En maskin med en slags hammare knackar i stenar för att få isär dem så att de blir lättare att transportera bort.

Buller- och vibrationsmätningar:
Under byggtiden genomförs kontinuerliga mätningar för att kontrollera att gällande buller- och vibrationsnivåer inte överskrids.

Fönsterbyten

Hösten 2010 träffade Trafikverkets representant de hushåll som låg över bullergränsnivåerna för den nya motorvägen. Besöken resulterade i att några villor fått nya treglasfönster.

Kristina och Rune fick nya fönster
Fönsterbyten i övre Bredsand

Nedre Bredsand

För de fastigheter i nedre Bredsand som är aktuella för fönsterbyten är målsättningen att genomföra fönsterbytena under senare delen av 2012. Berörda fastighetsägare kontaktas av Trafikverket.

Senast uppdaterad/granskad 2012-05-25 Skriv ut