Söder-Västerleden E6.20 sträcker sig från Åbromotet i öster till Vädermotet i norr. Vägen ingår i det nationella stamvägnätet och är av riksintresse. Den är också en viktig förbindelse mellan västra Hisingen och vägnätet söder/väster om Göteborgsområdet. I sin förlängning via Hisingsleden utgör E6.20 bland annat en viktig transportled för tunga transporter och för transporter med farligt gods.
Den tunga trafiken ökar
Trafiken uppgår för närvarande till 50 000–60 000 fordon per dygn, varav andelen tung trafik är cirka nio procent. I framtiden kan Söder-Västerleden komma att få en andel tung trafik på uppemot tolv procent.
Trängsel och miljöproblem
Under senare tid har områdena kring Söder-Västerleden präglats av en stark utveckling. Stora handelsområden som Sisjön, Frölunda torg och Mölndals centrum har vuxit kraftigt och bostadsexploateringen runt leden har ökat och planeras att öka ännu mer. Hamnen och industrin på västra Hisingen är dessutom i stark tillväxt, vilket också påverkar Söder-Västerleden.
Trafikmiljön längs Söder-Västerleden blir därför alltmer belastad med påföljande trängsel och miljöproblem.
Innehållet i förstudien
Förstudien beskriver konsekvenserna av Söder-Västerledens förändrade funktion i samverkan med andra stråk. Syftet med förstudien är i övrigt att
- ta upp åtgärdsbehov på kort sikt
- ta upp åtgärdsbehov på lång sikt med behov av framtida trafikplatser och vägreservat
- tillgodose hamnens och industrins behov av god tillgänglighet till vägsystemet
- analysera och visa kollektivtrafikens behov av utrymme i stråket
- säkerställa attraktiviteten för den tunga trafiken
- säkerställa standarden utifrån krav på omledningsväg och transporter av farligt gods.
Beslutshandling fastställd
Förstudien har varit ute på remiss och senaste dagen för yttranden till Trafikverket var den 13 februari 2009. Förstudiens beslutshandling fastställdes 2009-06-23. Ta del av hela förstudien under ”Dokument” längst ner.