Leden länkar samman E6, E20 och E45 med väg 155 till bland annat Göteborgs hamn, bostäder och industrier i Torslanda samt Öckerö. Vägen ingår i det nationella vägnätet och är därmed av riksintresse. Trafikmängden på Lundbyleden varierar mellan cirka 50 000 fordon per vardagsdygn väster om Brantingmotet och drygt 70 000 på delen närmast Ringömotet. Andelen tung trafik är hög och utgör 7 - 8 000 fordon per vardagsdygn.

Leden är utbyggd i omgångar under tider då staden kring leden hade andra funktioner än idag och har därmed brister i flera avseenden. Kopplingarna till det lokala vägnätet är bristfälliga både vad gäller lokalisering och utformning. I den östra delen ligger trafikplatserna tätt och för trafikanterna kan det vara svårt att hinna orientera sig.

Trafiksäkerheten är otillfredsställande på delar av sträckan och trafiksäkerhetshöjande åtgärder såsom mittbarriär och planskilda korsningar är angelägna att få till stånd snarast. Olycksbilden hänger även samman med ojämn rytm då det bitvis är möjligt att hålla hög fart och plötsligt hamna i en kö.