Marieholmsförbindelsen består av både väg och järnväg. Vägdelen som ingår i projektet sträcker sig från E6 Tingstadsmotet/Ringömotet i väst till E20, Ånäsmotet, i öst via en ny trafikplats på E45 Marieholm. Järnvägsdelen, som sträcker sig från Kvillebangården till Olskroken, innebär en ny järnvägsbro över Göta älv.
Bro och tunnel i samma projekt
Trafikverket driver byggandet av en ny Marieholmsbro för järnväg i samma projekt som Marieholmstunneln för väg. Detta för att kunna bygga både bro och tunnel på bästa möjliga sätt med hänsyn till tid, kostnad och innehåll.