Förstudien finns att läsa här under ”Dokument”.
Syftet med tvärförbindelsen är att skapa en förbindelse med hög standard mellan E20 och väg 40. Tvärförbindelsen ökar tillgängligheten till Landvetter flygplats och ger dessutom de berörda kommunerna ökade utvecklingsmöjligheter att etablera nya verksamhetsområden och bostäder i anslutning till den nya vägen.
Bakgrund - vägutredningen
Tvärförbindelsen är viktig ur ett regionalt perspektiv och innebär ett effektivare utnyttjande av vägnätet i östra delen av Göteborgsregionen.
I en tidigare framtagen vägutredning från 1997 identifierades väg 549, Landvettervägen, mellan Partille och Härryda som den länk som bäst uppfyllde kraven för att skapa en attraktiv tvärled mellan E20 och väg 40. Att placera tvärförbindelsen utefter väg 549 är även samhällsekonomiskt lönsamt.
Nybyggnad av väg mellan Åstebo - Jeriko fanns med i vägutredningen som ett alternativ till förslaget om utbyggnad av sträckan Åstebo – Partille centrum. Den förstudie som nu tas fram utgår från vägutredningen med det tillägget att både förslaget nybyggnad av väg mellan Åstebo – Jeriko och utbyggnad av sträckan Åstebo – Partille centrum ingår.
Översiktskarta som visar utredningsområde för föreslagen tvärled. Klicka på kartan för att se den i större format. (jpeg-fil, 380 kB, öppnas i nytt fönster)
Projektet berör de tre kommunerna Partille, Lerum och Härryda. I översiktsplanerna för respektive kommun finns vägreservat inlagda för en kommande tvärförbindelse.
Planerade åtgärder för Landvettervägen
Väg 549 håller i dag låg standard. Vägen är på sina ställen brant, lutar kraftigt och har skarpa kurvor.
Tre delar i projektet
Slambymotet utgör den första etappen i tvärleden. För den tar vi fram en separat arbetsplan.
Utöver Slambymotet består projektet av tre delar:
- Del A0 Slamby–Åstebo. Vi planerar en 2+1-väg med en hastighetsbegränsning på 100 km/tim.
- Del A1 Åstebo–Partille centrum. Vi planerar att utöka vägen med ett körfält i den befintliga vägmiljön. Utrymmet är dock begränsat med bebyggelse i nära anslutning till vägen. Beräknad hastighetsbegränsning på sträckan är 60 km/h.
- Del A2 Åstebo–Jeriko. Vi planerar en ny 1+1-väg med mittseparering och omkörningsmöjligheter.
Vi planerar också för planskilda trafikplatser vid Åstebo och Jeriko.
Karta över väg 549, föreslaget framtida vägnät. Klicka på kartan för att se den i större format.
Tidplan
Ombyggnaden finns med i förslag till regional infrastrukturplan för Västra Götaland 2010-2021 med planerad utbyggnad 2016-2018.
Förstudiens förslagshandling är ute på samråd under perioden 14 december 2011 – 30 mars 2012.
Samråd under arbetet
Samrådssynpunkter har lämnats under 2010 och är redovisade i förslagshandlingen.
Dokument
Här finns möjlighet att ladda hem eller skriva ut dokument