Projektet befinner sig i förstudiestadiet och en samrådshandling har tagits fram. Syftet med förstudien är att avgöra om det finns behov av förbättrad eller ny väg och var denna i så fall bör lokaliseras.
En målbildsanalys tas fram för hela sträckan Skår-Rotviksbro. Den kommer att ligga till grund för beslut om standard för hela sträckan.
Den befintliga vägen har låg standard och ett stort antal bostäder ligger nära vägen. Vägen är mycket smal, endast 6,5 meter. Det finns inte tillräckligt med utrymme för oskyddade trafikanter och hållplatserna är mestadels belägna i körbanan. Ett relativt stort antal busslinjer trafikerar sträckan.
Biltrafiken uppgick år 2006 till cirka 6.100 fordon per årsmedeldygn (ÅDT). År 2014, när Torp handelsområde beräknas vara fullt utbyggt, antas trafikmängden öka till cirka 7.900 fordon per årsmedeldygn. Under sommaren beräknas trafiken öka till cirka 10.500 fordon i medeltal per dygn (SMD). På längre sikt väntas trafiken öka ännu mer.
Detta innebär att det krävs en större ombyggnad för att klara de ökande trafikmängderna. Förstudien behandlar tre alternativ för den aktuella 4 km långa sträckan Bäcken-Rotviksbro.
- Alternativ 1: Breddning av befintlig väg till 8-9 meter med tillåten hastighet 80 km/h samt gång-/cykelväg och lokalväg utmed hela sträckan.
- Alternativ 2A: Utbyggnad av väg i ny sträckning, 8-9 meter bred med tillåten hastighet 80 km/h.
- Alternativ 2B: Utbyggnad av väg i ny sträckning, 14 meter bred, 2+1-väg med mitträcke, högsta tillåtna hastighet 100 km/h.
I alternativ 2A och 2B kommer gång-cykeltrafik samt lokaltrafik att nyttja nuvarande väg 161.