Nuläge i april 2012

Trafikverket har beslutat gå vidare med förstudiens alternativ 1, som innebär att den befintliga vägbron rivs och inte ersätts av någon ny. Det innebär att vägtrafiken, som omfattar cirka 300 fordon per dygn, leds om på en cirka 1 kilometer lång omväg i närområdet.

Gående och cyklister ska dock kunna korsa Gullspångsälven på en särskild järnvägsbro som ligger alldeles i anslutning till vägbron.

Trafikverket kommer att ansöka  till mark- och miljödomstolen om tillstånd att få riva bron. I samband med detta ska en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) upprättas. Samråd kommer att hållas med länsstyrelsen, Gullspångs kommun och med allmänheten. Tid och plats för samrådsmöte kommer att annonseras.

Läs förstudiens beslutshandling (pdf öppnas i nytt fönster)!

Bakgrund

Vägbro 16-134-1, byggd 1935 på väg 2981 i Gullspång, är i dåligt skick och i behov av stora reparationer. Vägtrafiken har begränsats till ett körfält och bron har nedsatt bärighet. Det underlag som finns dokumenterat om brons tillstånd visar att bron endast klarar en boggielast på 3,9 ton vilket exempelvis innebär att tunga fordon som lastbilar och bussar inte kan använda bron.

Läs förstudiens samrådshandling (pdf öppnas i nytt fönster)!