Bakgrund

Väg 46 norr om Ulricehamns tätort är en livligt trafikerad väg med smala vägrenar och utan separat gång- och cykelväg. Vägen är inte trafiksäker och trygg för fotgängare och cyklister, dels därför att det är mycket trafik, dels därför att bilister inte sällan håller högre hastighet än den skyltade, som är 70 km/tim på den här sträckan.

Fastställd Arbetsplan

Trafikverket har upprättat förslag till arbetsplan för projektet och arbetsplanen fastställdes i mars 2012. En ny gång- och cykelväg föreslås byggas längs med väg 46 vid Vist från korsning mot Ubbarp fram till korsningen vid Bjättlundavägen vid Solbacken i Ulricehamns kommun.  Avsikten är att öka framkomligheten och trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter i samband med att framtida ny väg 40 vid Ulricehamn byggs.

Följande åtgärder föreslås:

• Vistaforsvägens anslutning till väg 46 rätas ut så korsningen blir säkrare.
• Öster om och längs med väg 46 byggs en gång- och cykelväg, som blir 2-2,5 meter bred. Två busshållplatser byggs om på östra sidan.
• Bjättlundavägens anslutning till väg 46 får en mer trafiksäker gång- och cykelpassage genom korsningen.

Arbetsplanen finns att läsas i komprimerad version under dokument fr o m den 30 maj 2011.

Tidplan och finansiering

Ulricehamns kommun ansvarar nu för vidare projektering av bygghandling samt utbyggnaden av gång- och cykelvägen. Kommunen reviderar just nu sin tidplan och finansiering för projektet. Bygghandling bedöms påbörjas under 2012. Kontaktperson hos Ulricehamns kommun är Ove Wilhelmsson, Miljö- och Samhällsbyggnad  tel: 0321 59 52 06

E-post:ove.wilhelmsson@ulricehamn.se

Kostnaden för projektering, marklösen, anläggningskostnader med mera ger bedömd totalkostnad på cirka 6.3 Mkr. Trafikverket står för projekteringen för förstudie och arbetsplan samt kostnaderna för korsningsåtgärd vid Vistaforsvägen, medan Ulricehamns kommun står för projektering av bygghandling och av byggande av gång- och cykelvägen fram till Bjättlundavägen.