Sträckan från Flackarp, söder om Lund, till Arlöv, norr om Malmö, är åtta kilometer lång. Järnvägen passerar här genom två kommuner och tre orter med lokalstationer. Det är Hjärup i Staffanstorps kommun, samt Åkarp och Arlöv i Burlövs kommun.

Idag kör cirka 460 tåg här varje dygn, varav cirka 80 är godståg. År 2030 räknar Trafikverket med att antalet tåg har ökat till 645 stycken, varav 100 godståg. För detta behövs fyra spår.

Järnvägen kommer att grävas ner på cirka fem kilometer av sträckan, för att minska bullret från tågtrafiken till omgivningen. Sänkningen blir fyra meter genom Hjärup och sex meter genom Åkarp. Spåren kommer även fortsättningsvis att gå genom Arlöv i markplan.

I Arlöv byggs stationen ut till en pendlarstation, vilket innebär att både lokaltåg (Pågatåg) och regiontåg (Öresundståg) kommer att stanna på stationen i framtiden. På samtliga orter blir det längre plattformar, tillgänglighetsanpassningar och förnyelse av stationsområdet. Utbyggnaden till fyra spår innebär också att nya passager över järnvägen skapas, och att järnvägsbommarna i Åkarp försvinner och ersätts med en vägbro.

Projektet innebär i korthet att:

• Kapaciteten ökar mellan Lund och Malmö
• Tågbullret minskar när spåren grävs ner
• Järnvägens barriäreffekt minskar