Första etappen är färdig
De renoveringsarbeten som Banverket (nu Trafikverket) hittills har genomfört, har framför allt syftat till att dämpa bullret och förbättra den bristfälliga dräneringen som orsakade att regnvatten långsamt bröt ner betongen. Exempelvis ersattes den gamla stålbron i lyftspannet med två fasta ståltråg, fyllda med makadam och försedda med bullerdämpande mattor som ska förhindra skrammel när tågen passerar.Under gamla Årstabrons makadam lades gummimattor som tätskikt mot betongen. Dessutom rustades de två lyfttornen upp invändigt med bland annat nya fönster, dörrar och nya takkonstruktioner. Under våren 2007 färdigställdes arbeten med förstärkning av de två fundamenten som stålbågen över farleden mellan Årsta och Årsta holmar vilar på.
Mer omfattande arbeten krävs
Under arbetena har gamla Årstabrons skick noggrant inventerats och dokumenterats. Planerade åtgärder för gamla Årstabrons exteriör visade sig vara otillräckliga. Betongen var på många ställen i sämre skick än vad som kommit fram i tidigare undersökningar. Ett mer omfattande renoveringsarbete kommer alltså att utföras under etapp 2:
- Samtliga 20 betongvalv förstärks med ny armering och ny betong.
- Övriga betongytor renoveras med nytt ytskikt. Utsatta ställen förses med klotterskydd.
- Bropelarnas invändiga inspektionsutrymmen renoveras.
- Ledverket i det tidigare lyftspannet byts ut till ett nytt med samma utseende som det befintliga
Under sommaren 2007 startade arbetena med etapp 2. Arbetena beräknas pågå till 2012. Den tillfälliga träbron mellan Tanto och Årsta holmar kommer att användas tills dess att renoveringen är klar.
Hur ser tidplanen för arbetet med bron ut?
Här ser du när vi kommer att arbeta med de olika delarna av bron. Klicka på bilden för att se den i större format. (jpeg-fil, 40 kB, öppnas i nytt fönster.
Ett statligt byggnadsminne
Åtgärderna planeras i samarbete med Riksantikvarieämbetet, då gamla Årstabron är ett statligt byggnadsminne som inte får förvanskas.
Järnvägen och miljö
När fler transporter flyttas till järnväg bidrar det till att minska klimatpåverkan. Om människor reser med tåg och gods transporteras på järnväg är det nästan alltid bättre för miljön än om transporten sker med andra trafikslag.