Järnvägsnätsbeskrivning 2020

Trafikverket Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Meddelande: *

Din e-postadress:

Ange din e-postadress om du vill att vi ska skicka svar till dig.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
GDPR

Här hittar du Järnvägsnätsbeskrivning 2020 som gäller från 15 december 2019 till den 12 december 2020, motsvarande Tågplan 2020.

JNB 2020

I avsnitt 3.7 Tjänsteanläggningar som förvaltas av annan än Trafikverket har texten reviderats.
Nya versioner av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår, bilaga 3 D Banstandarddata, bilaga 3 E STH per sträcka och bilaga 3 G Övrig tillgänglighetspåverkan.
I avsnitt 4.3 Tidsplan för kapacitetsansökan och tilldelningsprocess, förtydligande av text för datum för begäran om tvistlösning för Tågplan 2020.
Bilaga 5 A Trafikinformation har kompletterats med text om avtalsparten själv förmedlar trafikinformationen.

Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Pilgrimstad, Nackasta, Sundsvalls central, Knivsta, Eskilstuna, Trelleborg och Ystad.
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka – förändringar i Nyfors – Piteå, Bastuträsk-Skellefteå.
Succesivt införandet av arbetssätt och verktyg för hantering av evakuerings- och röjningssituationer. Ett regeringsuppdrag med införandestart tågplan 2020. Ändringar har gjorts i följande avsnitt
- 3.6.8 Undsättningshjälpmedel
- 4.8.1.1 Evakuering av resenärer och röjning av järnvägsfordon
- 4.8.1.2 Bärgning
- 4.8.4.1 Röjnings- och nödsituationer
- 5.3.1.8 Undsättningshjälpmedel
- 6.3.2.7 Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon
- 7.5.1 I samverkan och dialog
- 7.5.2 Informera vid avvikelser och fel
- 7.5.6 Begäran om röjning
- 7.5.7 Resurser vid röjning
- 7.6.7 Ersättningsansvar vid skada i samband med röjning
- Bilaga 7 B – Hanteringsregler vid olycka eller tillbud, avsnitt 1.2 Rutiner vid evakuerings- och röjningssituationer

Ny version av Bilaga 3 B Planerade större banarbeten PSB: PSB Ö2 – gränspunkterna flyttas, PSB S1 – utgår, PSB V7 – ett av objekten utgår från PSB, PSB V7 – blir ett övrigt banarbete, PSB V5 – beskrivs på annat sett ingen ändrad trafikpåverkan.
Avsnitt 4.3.1.1 – Justering av tågplan: Antalet revisionsperioder ändras från 4 till 6 per år samt förtydligande av text.
Avsnitt 5.4.3.1 – Transportvillkor och transporttillstånd för specialtransport: Förtydligande av handläggningstider samt kompletterat med uppgift om vem som ska ansöka om tillstånd för specialtransport.
Avsnitt 7.5.2 – Informera vid avvikelser och fel: Borttagen tidsangivelserna när Trafikverket ska inleda samråd med övriga parter angående planerade åtgärder vid vädervarningar el. dyl.
Diverse ändringar gällande evakuering och röjning, där följande avsnitt berörs:
- 3.6.8 Undsättningshjälpmedel
- 4.8.1.1 Evakuering av resenärer
- 4.8.1.2 Evakuering av resenärer och röjning av järnvägsfordon
- 5.3.1.8 Undsättningshjälpmedel
- 6.3.2.7 Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon
- 7.5.1 I samverkan och dialog
- 7.5.6 Resurser vid röjning
- Delar av Bilaga 7 B Hanteringsregler vid olycka och tillbud, blir ny Bilaga 7 D Rutiner vid evakuerings- och röjningssituationer

Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Malung, Varberg, Almedal och Göteborg C.
Ny version av bilaga 3 D Banstandarddata – förändringar i Deie, Molkom, Lindfors, Hornkullen och Hällefors norra.
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka – förändringar på sträckan (Kalmar S) – Blomstermåla, bandel 877.
Korrigering av hänvisning i avsnitt 4.8.4.1 Röjnings- och nödsituationer.
Avsnitt 4.3.1.1 har tillförts figur över justering av tågplan.
Avsnittet 7.5.4 Inställelsetid, behålls oförändrat.
Ändringar till följd av att TRV öppnar upp för att köra kodifierade transporter, har gjorts i följande avsnitt:
- Definitionslistan har utökats med kodifierade transport, kodifierad bana och intermodal enhet.
- Bilaga 2 A Uppgifter som ska lämnas före tågs avgång, avsnitt 2 Uppgifter
- Kapitel 5, avsnitt 5.4.3.1 Transportvillkor och transporttillstånd för specialtransport
- Kapitel 5, avsnitt 5.4.3 har utökats med ett nytt avsnitt 5.4.3.2 Kodifierad transport
- Kapitel 6, avsnitt 6.3.3.3 Tjänster som gäller specialtransporter
6.3.2.7 Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon, tjänsten avgiftsbefriats.

Avsnitt 2.4.3 har ett förtydligande gjorts rörande tillstånd från Transportstyrelsen
Bilaga 2 C uppdateras med ny version av TDOK 2015:0309
Avsnitt 3.4.4 tunnelrestriktioner, ny utökat text i klargörande syfte
Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Bjuv, Ystad, Njurundabommen, Lappberg, Nässjö Central, Fors, Hudiksvall, Mora, Smedjebacken, Älvsbyn och Malmö godsbangård
Ny version av bilaga 3 D Banstandarddata – förändringar i Njurundabommen, Peuravaara och Jörn
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka – förändringar på sträckan/sträckorna …
Avsnitt 4.3.5.3 Kapacitetsrestriktioner, förtydligande av Trafikverkets agerande då ansökan ej är komplett eller är felaktig.
Avsnitt 4.4.3, korrigering av begrepp där tvistlösning bytts ut mot prioriteringskriterier
Avsnitt 5.4.3.1, rättelse av hur axelavstånd anges
Avsnitt 5.5.1, icke relevanta uppgifter tas bort från JNB

2020-07-01

Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Borås C, Simrishamn, Vallvik, Kristianstad gbg, Kävlinge, Nacksta och Sundsvalls central.
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka – förändringar på sträckan (Ånge)-(Sundsvalls central).
Avsnitt 4.8.1.1 stycket stryks då begränsningarna i delar av landet ej gäller längre. Ändringen gör att hänvisningarna i avsnitt 5.3.1.8, 7.5.1 och 7.5.6 ändras då det efterföljande stycket ges ny numrering. Ändringen påverkar också texten i Bilaga 7 D i avsnittet 1.1.
Bilaga 5 A, avsnitt 2.4 utökas med uppgift om samtliga aktörers ansvar i informationsutbytet för hållplatser för ersättningstrafik för tåg.
Avsnitt 6.3.2.7 tjänsten Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon beläggs med avgift fr.o.m. 1/11 2020.
Bilaga 7 B Hanteringsregler vid olycka eller tillbud, avsnitt 1.2 det skriftliga underrättelsekravet till TrV tas bort vid tamdjurs påkörning.
Bilaga 7 D Rutiner vid evakuerings- och röjningssituationer, har utökats med uppgifter om checklista som ska användas inför en röjning.

Ny version av bilaga 2 C Föreskrifter – TDOK 2014:0773 är slopad och ersätts med INFRA-00162 KRAV och INFRA-00164 RÅD
Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – uppdaterade uppgifter gällande uppställningsinformation Luleå och Lindesberg
Avsnitt 4.8.3.2 Väder- och årstidsstyrda beredskapsplaner – tabellen i avsnittet har uppdaterats
Bilaga 3 C Bevakning av trafikplatser – trafikplats Reftele förs över till kategori B och trafikplats Åseda kategori D utgår