Languages

Logga in

Lyssna

Kakor (cookies) Trafikverket använder kakor för att förbättra och anpassa ditt besök på vår webbplats. Genom att använda webbplatsen accepterar du användandet av dessa kakor.
Läs mer om kakor och hur du avaktiverar dem

Logga in Sök

Järnvägsnätsbeskrivning 2021

Trafikverkets kontaktcenter Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8.00–16.00.

För trafikinformation och akuta fel som kräver omedelbar åtgärd, har vi öppet dygnet runt.

Tel: 0771-921 921

Här hittar du Järnvägsnätsbeskrivning 2021 som gäller från 13 december 2020 till den 11 december 2021, motsvarande Tågplan 2021.

JNB 2021

Avvikelsemeddelande 1: 2020-03-31

2020-03-31

Avsnitt 2.4.3 har ett förtydligande gjorts rörande tillstånd från Transportstyrelsen
Bilaga 2 C uppdateras med ny version av TDOK 2015:0309
Avsnitt 3.4.1 platsangivelsen för Citybanan mm, preciseras närmare i förtydligande syfte
Avsnitt 3.4.4 tunnelrestriktioner, ny utökat text i klargörande syfte
Avsnitt 3.4.1.1 uppgifter om bandel 237 (Härnösand)-Älandsbro, tas bort
Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Bjuv, Ystad, Njurundabommen, Snickarbo, Lappberg, Nässjö Central, Kalix, Kalix västra, Haparanda Ärlandsbro, Ombenning, Nässjö Central, Åby samt Åby godsbangård, Åsbro, Fors, Hudiksvall, Mora, Smedjebacken, Älvsbyn och Malmö godsbangård
Ny version av bilaga 3 B PSB – PSB M1 justerat
Ny version av bilaga 3 D Banstandarddata – förändringar i Haparanda, Kalix västra, Kalix, Peuravaara, Jörn, Älandsbro, Murbergsviken, Ombenning, Nyland, Hammar och Nyland-(Västeraspby)
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka – förändringar på sträckorna (Härnösand)-Älandsbro och (Västeraspby)-Nyland
Ny version av bilaga 3 F Lutningar – förändringar på sträckan Hammar-(Västeraspby)
Bilaga 3 G Övrig tillgänglighetspåverkan – Avsnitt 1.1, uppgifterna om spår och växelbyte Örebro-Frövi tas bort
Avsnitt 4.3.5.3 Kapacitetsrestriktioner, förtydligande av Trafikverkets agerande då ansökan ej är komplett eller är felaktig.
Avsnitt 4.4.3, korrigering av begrepp där tvistlösning bytts ut mot prioriteringskriterier
Avsnitt 4.8.1.1 Evakuering av resenärer, tas bort och ersätts av avsnittet 4.8.1.2 vilket i sin tur får nytt nummer.
Bilaga 4 D Kapacitetsförutsättningar, förtydligande när kryssning mellan yttre och innerspår är möjligt är gjort i avsnitt 3.4.1, 3.4.2 och 3.4.3.
Avsnitt 5.3.1.8, rättelse av hänvisning i texten
Avsnitt 5.4.3.1, rättelse av hur axelavstånd anges
Avsnitt 5.5.1, icke relevanta uppgifter tas bort från JNB
Avsnitt 7.5.1 I samverkan och i dialog samt avsnitt 7.5.6 Resurser vid röjning, justering av hänvisningens nummer i texten. En följd av borttaget avsnitt i kap 4. Se ovan.

Beslut om avvikelsemeddelande 1 för JNB 2021 (pdf, 1 MB)

Avvikelsemeddelande 2: 2020-07-01

2020-07-01

Ny version av bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår – förändringar i Borås C, Simrishamn, Vallvik, Malmö gbg, Teckomatorp, Kristianstad gbg, Kävlinge, Nacksta och Sundsvalls central.
Ny version av bilaga 3 C Bevakning av trafikplatser - Ljung och Fristad blir fjärrstyrda fr.o.m. v.29 2020
Ny version av bilaga 3 E STH per sträcka – förändringar på sträckan (Ånge)-(Sundsvalls central)
Bilaga 5 A, avsnitt 2.4 utökas med uppgift om samtliga aktörers ansvar i informationsutbytet för hållplatser för ersättningstrafik för tåg.
Avsnitt 6.3.2.7 tjänsten Hjälpfordon för röjning av järnvägsfordon beläggs med avgift fr.o.m. 1/11 2020.
Bilaga 7 D Rutiner vid evakuerings- och röjningssituationer, har utökats med uppgifter om checklista som ska användas inför en röjning.

Beslut om avvikelsemeddelande 2 (pdf, 876 kB)

Karttjänst