De nya plattformarna kommer att vara nedsänkta i ett öppet tråg under marknivå. Plattformarna kan nås med hissar och trappor, dels från en gångbro över tråget och dels från marknivå över tunnelns norra mynning.

Det blir fem spår vid plattformarna. Vid trågets början i norr är det tre spår, de vi kallar Viskadalsbanan samt Västkustbanans uppspår och nedspår. Totalt kommer fyra av spåren att ha anslutning till plattform, medan ett av spåren är genomgående. I början av tunneln, efter plattformarna, kommer de fyra spåren att gå ihop till två och bildar dubbelspåret på Västkustbanan.

Plattformarna och stationsbyggnaden ska vara klara december 2024. Stationsområdet i sin helhet kommer vara klart 2025.