Bergtunneln övergår i en kort betongtunnel och sedan kommer dubbelspåret ut i ett öppet betongtråg och fortsätter söderut mot Hamra där det ansluter till befintligt dubbelspår. Betongtunneln och tråget i Breared är totalt cirka 300 meter och beräknas vara klart 2024.

Trafikpåverkan under byggtid
Vi kommer att ha ett stort arbetsområde i Breared under hela byggtiden. Massatransporterna från bygget kommer att gå på Österleden mot väg 153/Värnamovägen och hamnen via Lassabackarondellen. Trafiken på Österleden kommer inte att påverkas i någon större utsträckning men för att ändå underlätta trafikflödet har vi anlagt en separat byggväg till arbetsområdet med infart vid korsningen Österleden och Vallinsvägen. Mest transporter kommer det att bli i början av arbetet när schaktmassorna körs iväg. När sprängningsarbetena börjar minskar antalet transporter eftersom vi kommer att använda en stor del av bergmassorna på plats i Breared, bland annat till bullervallar och ballast till järnvägen.

Vi har lett om en del av motionsslingan i Breared för att göra plats för tunnelmynningen. Cykelvägen från Droppstensgatan och nordöst ut har stängts av permanent. Gående och cyklister hänvisas till motionsspåret och gång- och cykelvägen utmed Österleden.

I samband med arbetena i Breared kommer vi även att bygga en ny rondell i korsningen Österleden och Vallinsvägen.