Languages

Logga in

Lyssna

Kakor (cookies) Trafikverket använder kakor för att förbättra och anpassa ditt besök på vår webbplats. Genom att använda webbplatsen accepterar du användandet av dessa kakor.
Läs mer om kakor och hur du avaktiverar dem

Logga in Sök

Frågor och svar om E10

Trafikverkets kontaktcenter

Har du frågor om innehållet på sidan? Vi kan svara måndag–fredag klockan 8-16.30. Vi har öppet dygnet runt för akuta fel, trafikinformation och störningar.

Tel: 0771-921 921

Här hittar du svar på vanliga frågor om E10.

Är E10 en Dödens väg som är särskilt olycksdrabbad?

Det är svårt att säga om E10 är mer olycksdrabbad än andra vägar med motsvarande egenskaper. Det vi ser i våra analyser av dödsolyckor på E10 är att de sker på hela sträckan och inga specifika platser sticker ut. De hastigheter som nu gäller på E10 är i vissa fall inte helt anpassade efter vägens utformning. För att förbättra säkerheten arbetar vi med att bygga mitträcken, rensa sidoområden från sten och träd samt att säkra hastigheten med hjälp av trafiksäkerhetskameror.

Varför bygger inte Trafikverket mitträcke längs hela vägen och breddar den?

Trafikverket väljer ut de sträckor och platser där mitträcke får störst trafiksäkerhetseffekt för de satsade pengarna. Behovet är stort i hela landet och utbyggnad sker i den takt medel tilldelas. Vi har flera planerade åtgärder för E10.

Fram till att vi kan bygga mitträcken genomför vi andra åtgärder för att öka trafiksäkerheten, till exempel siktröjning, korsningsåtgärder, säkring av sidoområden och sänkta hastigheter. Som komplement till hastighetsjusteringar ser vi även till möjligheten att montera trafiksäkerhetskameror som kan bidra till att gällande hastighetsgränser respekteras och på så sätt rädda liv.

Att enbart bredda E10 skulle inte leda till en mer trafiksäker väg, då en bredare väg ofta leder till ökad trygghetskänsla, vilket inbjuder till högre hastigheter och farliga omkörningar.

Varför är det inte viltstängsel längs hela E10?

Viltstängsel är en trafiksäkerhetsåtgärd som innebär att vilt och ren hindras att komma in på vägen. Vi ser en förbättring av säkerheten på de platser där vi har viltstängsel. Vi ser dock även att stängslet skapar barriäreffekter i omgivningen, både för djur men även för till exempel det rörliga friluftslivet. Trafikverket har därför krav på sig att minska dessa barriäreffekter genom att exempelvis bygga viltbroar över vägen. Det är en kostsam lösning.

I området kring E10 behöver vi ta särskild hänsyn till rennäringens intressen och dess behov av att kunna ströva fritt. Trafikverket samråder med rennäringen om vilka lösningar som kan fungera. Hittills har Trafikverket prioriterat viltstängsel på de sträckor där vi bygger mitträcken.

Hade du nytta av informationen?

Nej

3 av 3 (100 %) läsare har svarat att de har haft nytta av informationen

Vi tar tacksamt emot dina synpunkter men tänk på att vi inte har möjlighet att svara på frågor som kommer in den här vägen.

Senast uppdaterad/granskad: 2017-01-19