Bulleråtgärder är ett nationellt projekt där vi minskar bullret från väg och järnväg. Buller kan påverka människors hälsa, och Trafikverket gör därför omfattande insatser för att förbättra ljudmiljön.
Vägen mellan Avvakko och Lappeasuando är smal och har dålig standard. Planering pågår för utbyggnad till mötesfri väg för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten.
Vi planerar en ny gång- och cykelväg genom Gyljen för att förbättra trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter.
Vägen mellan Morjärv och Västra Svartbyn är smal och har dålig standard. Planering pågår för utbyggnad till mötesfri väg för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten.
Vi bygger ny väg för att förbättra säkerheten och framkomligheten längs E10/E45 i Muorjevaara. Där finns problem med tunga fordon som ofta blir stående i den långa backen vintertid och orsakar trafikstopp.
Trafikverket planerar att bygga en cirkulationsplats vid Nuolajärvi i Gällivare. Syftet med projektet är att öka trafiksäkerheten och säkerställa framkomligheten.
En ny bro över Kalix älv i Kalix ska byggas för att klara lastbilar upp till 74 ton, jämfört med dagens 64 ton. Bygget planeras att starta sommaren 2019.
Trafikverket avser att göra ändringar av den fastställda arbetsplanen för E4 genom Börjelslandet. Området som berörs av ändringarna är en sträcka av 2,1 km.
På sträckan mellan Kopparnäs och Harrbäcken planerar Trafikverket att bygga viltstängsel för att öka trafiksäkerheten.
Idag saknas en säker passage över E4 för de oskyddade trafikanterna som ska ta sig till busshållplatserna i Ponderosa, Kalix kommun. Trafikverket bygger därför en gång- och cykelport under E4 samt anslutande gång- och cykelvägar.
Vi bygger mötesfri väg på sträckan mellan Reningsverket och korsningen mot Björkforsvägen längs E4.
Trafikverket vill bygga om vägsträckan mellan Salmis och Haparanda till mötesfri väg, för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten.
Vi planerar att bygga en ny trafikplats på E4 i höjd med Hortlax. Målet är att öka säkerheten för trafikanterna i området.
Trafikverket kommer att utföra bullerskyddsåtgärder och anlägga viltstängsel på E4:an mellan Åkroken och Rolfs.
Vi planerar att bygga en gång- och cykelväg längs väg E45 för att skapa en bättre och säkrare miljö för gående och cyklister.
Vi planerar att bygga för att skapa en bättre trafikmiljö med ökad trafiksäkerhet längs E45 genom Porjus.
För att möjliggöra persontrafik på Haparandabanan planerar Trafikverket att bygga en ny plattform i Kalix och rusta upp den befintliga i Haparanda. I dagsläget finns det ingen persontrafik på banan.
Vi planerar för ny sträckning av E10 och en ny rastplats. Nuvarande E10 förstörs av den sprickbildning som gruvbrytningen medför.
Malmbanan är vår tyngst trafikerade järnväg och en av Sveriges viktigaste järnvägar för transport av människor och gods.
Trafikverket bygger bättre vägar för tyngre trafik mellan Kaunisvaara och Svappavaara.
Norrbotniabanan är en ny 27 mil kustnära järnväg mellan Umeå-Luleå som gör det möjligt att resa och transportera gods i hela landet.
Trafikverket arbetar ständigt för att öka tillgängligheten och skapa en miljö för alla. Fram till 2021 ska projektet "Stationer för alla" anpassa 150 stationer efter beslutade åtgärder.
Vi arbetar för att skapa en säkrare järnväg i Sverige. För att minska antalet olyckor sätter vi upp stängsel på utvalda platser. Detta kommer att öka säkerheten längs järnvägen.
Trafikverket rustar upp järnvägens spårväxelvärmestyrning och installerar ny utrustning för övervakning och reglering av växelvärmen.
Busshållplatser och passager längs Hedenbrovägen i Boden behöver åtgärdas.
Vi förstärker väg 356 för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten. Vägen mellan Åskogen och Degerselet är i behov av förstärkning för att klara tunga transporter året om.
Väg 373 mellan Svensbyn och Vitsand i Piteå kommun, är smal och har bitvis låg standard. Därför vill Trafikverket bredda sträckan och bygga en gång- och cykelväg.
Vi ska byta ut två trummor vid en bro över Svensbyån på väg 512 norr om Granträskmark i Piteå kommun.
Vi förbättrar trafiksäkerheten och framkomligheten på väg 543 mellan Nygård och Åträsk i Piteå kommun. Sträckan som är 25 kilometer har bärighetsbrister och tjälskador.
Trafikverket, i samarbete med Piteå kommun och Länstrafiken Norrbotten, bygger åtta nya busshållplatser med anslutande gång- och cykelvägar längs väg 573 (Norra Altervägen) i Norrfjärden.
Vi planerar för en gång- och cykelväg mellan Alvik och Långnäs samt bärighets- och trafiksäkerhetsåtgärder på sträckan Alvik-Selet.
Vi har byggt en ny gång- och cykelväg mellan Åbergstorp och Sävast för att förbättra trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter.
Gammelstads kyrkstad utgörs av en unik kulturmiljö och tillhör ett av världsarven. Vägarna genom kyrkstaden har stora brister i sin nuvarande utformning.
Dainakbron över Aisjaures utlopp har nått sin tekniska livslängd och ska bytas ut mot en ny.
Sträckan vid Nystrand i Älvsbyns kommun är utsatt för skredrisk. Därför har Trafikverket dragit en ny sträckning för att säkerställa framkomligheten och säkerheten på vägen.
Två busshållplatser och en hastighetsdämpande åtgärd planeras i Norra och Södra Bredåker.
Vi vill förbättra väg 700 mellan Kosjärv och Bondersbyn. Idag är vägen spårig och ojämn. Dessa åtgärder görs för att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten.
Trafikverket vill bygga om vägen på sträckan mellan Ryssbält och Pålänge i Kalix kommun. På så sätt kan vi förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten.
Trafikverket upprättar en bygghandling för att förbättra framkomligheten och trafiksäkerheten på väg 708. Den aktuella sträckan går mellan Ytterbyn och Målsön i Kalix kommun.
Vägen mellan Kalix och Björkfors är 12 kilometer lång och en viktig pendlingslänk mellan E4 och väg 398. Den ger också kortare väg för näringslivets transporter. Vägen har bärighetsskador och är i behov av upprustning för att öka trafiksäkerheten.
En sträcka i Gammelgården vid Kalix älv behöver flyttas för att minimera risken för skred och ras.
Trafikverket bygger en ny gång- och cykelväg mellan Buddbyn och Svartbjörnsbyn för att förbättra trafiksäkerheten och öka tryggheten för oskyddade trafikanter.
Trafikverket ska dra väg 755 längs en ny, cirka 10 kilometer lång, sträcka.
Vi planerar att förstärka väg 805 mellan Vaikijaur och Randijaur för att öka framkomligheten och trafiksäkerheten längs vägen.
Längs väg 810 (Murjeksvägen) genom Vuollerim har vi upptäckt stabilitetsproblem och vägavsnittet är därför upptaget på Trafikverkets lista över ”riskobjekt” i regionen.
Väg 818 på delen Kilvo-Mukkavaara, Gällivare kommun, Norrbottens län har stora bärighetsbrister och tjälskador. Det innebär att Trafikverket kommer förstärka vägen för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten.
Väg 841 mellan Haapakylä och Kivijärvi är viktig för skogindustrin. Vägen har tjälskador och behöver förstärkas. Det kommer innebära att trafiksäkerheten och framkomligheten ökar.
Väg 867 mellan Talinen och Vuostokangas är en transportlänk mellan väg 394 i söder och väg 395 i norr. Vägen har i dag dålig ytbeläggning, omfattande bärighetsskador och behöver rustas upp för att öka framkomligheten.
Trafikverket planerar en gång- och cykelväg mellan Älvsbyn och Korsträsk, längs med väg 94 för att förbättra trafiksäkerheten, framkomligheten och tillgängligheten för oskyddade trafikanter.
Trafikverket planerar att bygga en cirkulationsplats med säkra passager för oskyddade trafikanter vid Gäddviksbron. På så sätt förbättrar vi säkerheten och framkomligheten för alla trafikanter.
Trafikverket planerar för att bygga om väg 97 mellan Södra Sunderbyn och Sävast till en mötesfri landsväg med mitträcke, för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten mellan Luleå och Boden.
I Lillån i Överkalix kommun påverkas fiskbeståndet negativt på grund av den damm som finns i åns inlopp. Vi planerar därför att riva dammen och byta bron.
Under sommaren 2019 ska tre vägtrummor byggas om så de möjliggör bättre passage för vattendjur.
Trafikverket har byggt en gång- och cykelväg genom Hedenäset i Övertorneå kommun. Det innebär att trafiksäkerheten och framkomligheten ökat. Väg 99 är viktig för genomfartstrafiken längs den svenskfinska gränsen och är dessutom utpekad som kulturväg.
I takt med att tågtrafiken ökar, så växer behovet av snabba signaler. Trafikverket satsar därför på att bygga om kommunikationen mellan trafikcentralerna och ställverken.
För att skapa ett säkrare trafiksystem och en attraktiv tätort planerar Trafikverket för en tätortsupprustning i Älvsbyn.
